2011年马自达汽车大事记

盖世汽车网 Martin Shi 2012-01-26 05:34:00

1、马瑞麟：长安福特马自达拆分最快年底完成

9月中旬，长安福特马自达总裁马瑞麟透露，长安福特马自达公司将按照50∶50的对等股比，分别成立长安马自达和长安福特两家合资公司，目前重组方案已经获得政府“原则上同意”。按照计划，两家公司拆分最快将在今年年底完成。

8月末，马自达汽车公司表示已决定2011年尽早在越南组装小型马自达2。该公司计划在越南中部的一座工厂投产小型马自达2，年产能定为2000-3000辆。目前该厂正在建设中。

8月下旬，美国投资管理公司联博基金（AllianceBernstein）采购马自达汽车股权后，跃居马自达第一大股东地位。而原先马自达最大股东福特汽车可能缩水至第三。

6月中旬，马自达汽车公司宣布，将联合日本住友贸易公司（Sumitomo Corporation）在墨西哥新建一家汽车工厂，预计总耗资为5亿美元，汽车产能将达到14万辆。

6月上旬，受销售低迷影响，日本汽车制造商马自达汽车公司正准备于2013年退出其与美国福特汽车公司在美国密歇根州建立的等股合资工厂，并将停止马自达在北美的汽车生产活动。

3月中旬，马自达汽车公司宣布，受超强地震影响，其广岛（Hiroshima）和防府（Hofu）工厂的停产时间将延长至3月20日。

2月中旬，马自达汽车公司CEO表示，计划从日本海外进口更多的汽车配件，将生产所需的进口汽车配件比例提升至30%，此举是为抵消日元升值给其盈利带带的影响。

1月21日，俄罗斯滨海边疆区政府1月21日宣布，马自达公司将在该地投资建设汽车组装厂。

（文章来源：盖世汽车网）

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2012/01/270134483448459334310.shtml

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