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2011年12月及全年自主品牌乘用车企销量分析

根据盖世汽车网整理的数据,我国主要的自主品牌汽车企业/集团(21家车企和两款合资自主品牌车型)2011年销量394.36万辆,较2010年仅增2.0%。从单月来看,12月份自主品牌销量延续了10月和11月的下滑趋势,同比下滑6.6%至39.11万辆。

一、全年

前十:比亚迪销量下滑最快 被一汽集团超越

2011年12月及全年自主品牌乘用车企销量分析

从2011全年来看,自主品牌销量前十车企分别是:奇瑞、一汽集团、比亚迪、吉利、长城、江淮、长安集团、海马、上汽集团和东风集团。与2010年相比,此排名的主要变化有:一汽集团超过比亚迪,排名上升一位至第二;江淮超长安集团,排名由第七升至第六;海马超过上汽集团和华晨汽车,排名由第十升至第八;东风集团2010年排名第十二,2011年进入前十,位于第十名;华晨汽车跌出前十,排名第十一。

2011年12月及全年自主品牌乘用车企销量分析

自主品牌前十车企中,销量增长最快的是东风集团(包括东风柳州、东风乘用车和郑州日产的东风品牌销量),由2010年的10.82万辆增长近半至16.12万辆,旗下车型中景逸销量增长最快,由2010年的3.09万辆增长140.3%至7.42万辆。销量增长第二快的企业是长城汽车,其销量(不包括皮卡)增长24.1%至36.51万辆,旗下腾翼C30销量增长近一倍,由2010年的7.17万辆增至14.24万辆。

海马(包括一汽海马和海马轿车销量)销量也以两位数增长,同比增长13.2%至16.53万辆,旗下车型中海马王子销量增长最快,增长137.8%至1.36万辆。吉利、江淮和上汽集团销量均以个位数增长,其中吉利销量增长4.0%至43.28万辆。

其他销量前十的企业销量均下滑,其中,比亚迪销量下滑最快,同比下滑13.7%至44.85万辆。其次是一汽集团(包括一汽轿车的自主品牌和吉林汽车、天津一汽、美亚汽车、一汽华利的销量)和奇瑞,销量分别下滑7.9%和2.8%至47.84万辆和60.07万辆。长安集团(包括长安、哈飞、昌河品牌销量)销量略下降1.2%。

第11~23:力帆增长最快 华泰降幅最高

除广汽本田-理念、上汽通用五菱-宝骏和东风裕隆大7 SUV(分别于2011年4月、8月和9月上市)外,2011年排名第11至23的自主品牌中,2011年销量增长的有4家,销量下滑的有6家。

2011年12月及全年自主品牌乘用车企销量分析

4家销量增长的企业分别是众泰、力帆、广汽集团和江铃汽车。其中,销量增长最快的是力帆,其销量增长48.6%至突破十万辆,达12.40万辆。其次是江铃汽车,销量增长42.0%至2.46万辆。广汽集团(包括长丰、吉奥品牌狭义乘用车销量和广汽传祺销量)和众泰销量分别增长14.9%和2.2%。

6家销量下滑的企业中,华泰降幅最高,销量由2010年的8.14万辆下滑37.9%至5.06万辆。其次是华晨汽车(下滑14.3%)、北汽集团(包括北京汽车制造厂和福田汽车的狭义乘用车销量,降幅为31.4%)和中兴(下滑25.1%)。东南汽车和黄海汽车分别下滑8.8%和4.7%。

二、十二月

前十:上汽集团增长最快 一汽集团降幅最高

从单月来看,2011年12月自主品牌前十车企中,销量增长最快的是上汽集团,其销量同比增长20.2%至1.69万辆,旗下MG3增长最快,增长236.3%至2.21万辆。

销量增长第二和第三快的企业分别是海马和东风集团,其销量分别增长16.1%和10.9%。

比亚迪和众泰销量均以个位数增长,其中,比亚迪销量增长1.4%至5.20万辆。

2011年12月及全年自主品牌乘用车企销量分析

其他前十企业销量均下滑。其中,一汽集团销量下滑最快,由2010年同期的5.44万辆降至3.55万辆。奇瑞和长城销量均以两位数下滑,销量分别下滑10.0%和12.2%至5.98万辆和4.25万辆。吉利和力帆销量分别略降4.6%和0.6%至4.52万辆和1.50万辆。

第11~23:

除广汽本田-理念、上汽通用五菱-宝骏和东风裕隆大7 SUV(分别于2011年4月、8月和9月上市)外,2011年12月排名第11至23的自主品牌中,销量增长和销量下滑的企业均各有5家。

5家销量增长的企业分别是华晨汽车、东南汽车、广汽集团、江铃汽车和黄海。其中,销量增长最快的是江铃汽车,由2010年12月的892辆增长高增169.7%至2406辆。其次是华晨汽车(32.8%)、东南汽车(33.8%)和广汽集团(40.0%)。黄海销量增长9.2%。

2011年12月及全年自主品牌乘用车企销量分析

5家销量下滑的企业均以两位数下滑。其中,华泰和中兴降幅最高,分别为84.6%和78.6%,其次是长安集团和北汽集团,销量分别由2010年12月的2.58万辆和1903辆下滑56.2%和44.0%至1.13万辆和1066辆。江淮销量下滑17.5%至1.22万辆。

注:

1. 本文/图/表中的乘用车均指狭义乘用车,即轿车、SUV、MPV销量之和。

2. 计入本文中的“自主品牌”车销量指所有使用非外资品牌车标的车型销量之和。吉利的销量不包括沃尔沃品牌在华销量。

3. “东风集团”的销量是指郑州日产、东风乘用车和东风柳州的东风品牌销量之和。“一汽集团”的销量指一汽轿车的自主品牌和吉林汽车、天津一汽、美亚汽车、一汽华利的销量之和。“长安集团”的销量指长安、哈飞、昌河品牌销量之和。“海马”销量为一汽海马和海马轿车销量之和。“广汽集团”销量为长丰、吉奥品牌和广汽传祺销量之和。“北汽集团”销量为北京汽车制造厂和福田汽车的销量之和。“上汽集团”指上海汽车的荣威和名爵品牌销量之和。

文章来源:盖世汽车网

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2012/01/16025850585045544785.shtml

 
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