马自达采用制动电容提升燃效10%

盖世汽车讯 据《汽车新闻》Automotive News日前报道，马自达公司日前开发出首创技术，将电容取代电池用于制动系统，以回收刹车过程中产生的能量，从而可提高燃效10%。

11月25日，马自达官方发言人宣布，开发的制动电容系统被命名为“i-ELOOP”或“智能能量闭环”，预计将于2012年正式推出。按照日本官方标准，可提高车辆行程5%；而按照频繁制动刹车、空调及其他电子设备投入使用的现实工况，则可能提高10%之多。

马自达解释称，在刹车过程中，该电容能够在数秒钟之内充满电量，而放电速度也快于电池。同时电容的使用寿命也长于普通电池。

在开发环保节能汽车技术的道路上，马自达并未选择混合动力系统，而是考虑不断强化内燃发动机的效率来达到目的。

（文章来源：盖世汽车网）