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2011年前三季度我国客车整车市场销量分析

客车整车销量增速高于乘用车市场 中型客车销量超过大型客车

根据盖世汽车网整理的数据,2011年前三季度,我国客车(指整车,不包括客车非完整车辆,下同)销量同比增长12.0%至29.37万辆,高于我国狭义乘用车平均增速(10.1%)。其中,前十车企合计销量同比增长12.8%至25.50万辆,占客车整车市场的比重由去年同期的86.2%微升至86.8%。

2011年前三季度我国客车整车市场销量分析

与去年同期相比,客车销量前十排名主要的变化有:南汽集团超过宇通集团,排名升至第三;苏州金龙超过厦门金旅,排名升至第七;一汽丰田和安凯客车闯入前十,分别排名第九和第十。

2011年前三季度我国客车整车市场销量分析

从大型、中型和轻型三类客车整车市场来看,中型客车成为客车第二大细分市场。三类客车整车市场中,中型客车今年前三季度销量增长最快,由去年的4.10万辆增长15.8%至4.75万辆,超过大型客车(4.73万辆);其他两类客车市场--大型客车和轻型客车,分别增长14.4%和10.6%至4.73万辆和19.89万辆。下面从这三类客车整车市场进行分析。

轻客:市场集中度较高 前三车企占有率突破70%

今年前三季度,我国轻客市场销量前十车企与去年保持一致,按销量高低排名依次是金杯汽车、江铃控股、南汽集团、北汽福田、厦门金旅、大金龙、东南汽车、苏州金龙、东风和北汽有限。其中,前三车企销量分别为6.81万辆、4.27万辆和3.17万辆,合计14.25万辆,占轻客市场总销量比重由去年的69.3%升至71.6%,占据大部分市场。

2011年前三季度我国客车整车市场销量分析

同时排名第三的南汽集团销量约是排名第四(1.70万辆)的两倍。由此看出我国轻客市场较为稳定,集中度较高。

中客:宇通集团市场占有率约占三分之一

从中客市场来看,今年前三季度销量前十车企销量合计同比增长17.2%至4.19万辆,这些企业按销量高低排名依次是宇通集团、苏州金龙、一汽丰田、大金龙、厦门金旅、安凯客车、中通客车、长安汽车、东风和少林客车。其中,销量超过万辆的只有宇通集团,其中客销量同比增长25.4%至1.57万辆,占市场总销量比重由去年同期的30.5%升至33.0%。

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从增长情况来看,我国中客销量前十车企中,有6家企业增长,其他4家企业下滑,如表所示。其中,销量增长最快的是安凯客车--由去年同期的651辆增长137.3至1545辆;销量下滑最快的是长安汽车--同比下滑20.8%至1454辆。

大客:"一通三龙"约占据三分之二市场

2011年前三季度我国客车整车市场销量分析

从大客市场来看,今年前三季度销量前十车企销量合计同比增长15.8%至4.40万辆,占大客市场的92.9%。这些企业按销量高低排名依次是宇通集团、苏州金龙、大金龙、厦门金旅、黄海汽车、安凯客车、中通客车、青年汽车、上海申沃和北汽福田。其中,"一通三龙"市场占有率有所上升--由去年同期的64.4%升至今年前三季度的66.2%。

注:

2011年前三季度我国客车整车市场销量分析

文章来源:盖世汽车网

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