市场
|
2011(辆)
|
2010(辆)
|
同比增长(%)
|
奥地利
|
3,124
|
2,912
|
7.3%
|
比利时
|
5,677
|
4,945
|
14.8%
|
保加利亚
|
295
|
272
|
8.5%
|
捷克
|
1,995
|
1,526
|
30.7%
|
丹麦
|
2,693
|
2,112
|
27.5%
|
爱沙尼亚
|
269
|
143
|
88.1%
|
芬兰
|
1,538
|
1,380
|
11.4%
|
法国
|
38,896
|
40,314
|
-3.5%
|
德国
|
28,946
|
26,879
|
7.7%
|
希腊
|
506
|
855
|
-40.8%
|
匈牙利
|
1,340
|
1,031
|
30.0%
|
爱尔兰
|
818
|
789
|
3.7%
|
意大利
|
14,041
|
14,988
|
-6.3%
|
拉脱维亚
|
261
|
125
|
108.8%
|
立陶宛
|
507
|
321
|
57.9%
|
卢森堡
|
401
|
294
|
36.4%
|
荷兰
|
5,885
|
5,275
|
11.6%
|
波兰
|
5,214
|
4,075
|
28.0%
|
葡萄牙
|
2,628
|
4,113
|
-36.1%
|
罗马尼亚
|
1,047
|
757
|
38.3%
|
斯洛伐克
|
771
|
636
|
21.2%
|
斯洛文尼亚
|
634
|
513
|
23.6%
|
西班牙
|
9,184
|
8,768
|
4.7%
|
瑞典
|
4,760
|
4,410
|
7.9%
|
英国
|
43,780
|
40,280
|
8.7%
|
欧盟
|
175,210
|
167,713
|
4.5%
|
欧盟 15国
|
162,877
|
158,314
|
2.9%
|
欧盟新成员
|
12,333
|
9,399
|
31.2%
|
冰岛
|
33
|
20
|
65.0%
|
挪威
|
3,521
|
2,922
|
20.5%
|
瑞士
|
2,625
|
2,158
|
21.6%
|
EFTA国家
|
6,179
|
5,100
|
21.2%
|
整个欧洲(欧盟+EFTA国家)
|
181,389
|
172,813
|
5.0%
|
欧盟15国+EFTA国家
|
169,056
|
163,414
|
3.5%
|
(文章来源:盖世汽车网)
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