下半年争议不断 “金九银十”能否到来
面对刚刚到来的下半年，多数人的看法是，重卡市场将在7、8月份达到最低点，单月销售量很难突破6万辆。一方面，7、8月天气炎热，本就是传统的重卡销售淡季；另一方面，油价高企、运价低迷、消费信贷紧缩等利空因素会继续困扰着物流车市场。此外，7月1日正式实施的《公路安全保护条例》，由于刚刚推行，各地执行情况尚不明朗，多数用户都在观望，这也在一定程度上阻碍了购车和换车的积极性。
然而，对于“金九银十”，业界人士却是争议不断。有人士认为，下半年重卡市场看不到大的利好因素，全年预计可能下滑15%-20%。即使是传统的9月旺季，也难有起色。
对此，也有人持不同意见。多位汽车人士告诉第一商用车网记者，随着9、10月传统旺季的到来，重卡市场会出现一个销售的小高潮，从而推动全年市场在9-12月有小的起色。这其中的利好因素包括四季度各地财政预算的集中消费、收费公路清理对物流车市场的一定拉动、重卡企业的冬储等。如此一来，全年的降幅有望控制在10%左右，从而不至于过分惨淡。
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