2011年4月外资国产狭义乘用车销量分析

4月外资国产乘用车销量环比下滑10%以上

根据盖世汽车网整理的数据，2011年4月，15家外资车企在华国产外资品牌狭义乘用车销量（轿车、SUV、MPV销量之和，下称“销量”）共计63.88万辆，同比增长4.7%，环比下滑12.0%。这些外资车企按此销量高低排名依次是：大众、通用、现代、日产、丰田、本田、起亚、PSA、福特、铃木、马自达、宝马、戴姆勒、三菱和莲花（参见下表）。其中，销量超10万辆的仅有大众，今年4月份达18.18万辆。

与2010年4月相比，此排名主要变化有：现代超过日产和丰田，排名升至第三；日产超过丰田；起亚超过PSA和福特，排名升至第七。

与今年3月相比，主要变化有：3月被丰田和日产超过的现代，4月份再次超越这两个日本车企，回到第三；3月销量接近的丰田与日产，4月份丰田被日产反超；3月份超越PSA和起亚的福特，4月份重新跌至这两个企业之后；起亚4月销量超过PSA。

同比：德系和韩系大增，日系大多两位数下滑

从今年4月销量同比增长率来看，这些外资车企中超过平均水平（4.69%）的有德系车企、韩系车企、美系的通用，以及日系中唯一正增长的铃木。其中，增速最高的为德系车。大众、宝马、戴姆勒销量分别同比增长25.2%、75.2%和237.8%，至18.18万辆、8741辆和6340辆。其次是韩系车的起亚。起亚销量同比增长22.2%至3.24万辆。而现代销量增速（12.1%）比起亚低10个百分点。

通用销量仅同比增长5.1%至9.80万辆。而福特和PSA销量分别下滑1.6%和1.9%。

日系车企中，除了铃木和日产外，其他企业销量均有两位数下滑。铃木销量增长15.2%至2.45万辆。日产下滑0.02%至5.75万辆。而丰田、本田、马自达和三菱销量分别下滑26.7%、25.1%、16.0%和12.6%。

此外，莲花汽车在华销量也有40.1%的同比下滑。

环比：韩系车企及大众、莲花正增长，其他车企均下滑

从4月销量环比增长率来看，只有现代、起亚、大众和莲花为正增长，其他均出现环比下滑。莲花环比增速最高，达14.5%；现代、起亚和大众的环比增速分别为7.3%、2.5%和3.5%。

通用、日产、丰田、本田、PSA、福特、铃木、马自达、宝马、戴姆勒和三菱均出现环比下滑。其中，下滑幅度最大的为日系车企。除了三菱仅环比下滑3.1%外，其他日系车企日产、丰田、本田、铃木和马自达的销量均有两位数下滑，环比下滑幅度分别为22.5%、38.0%、29.6%、18.9%和43.0%。

除了日系车企，福特销量也出现两位数环比下滑（下滑24.2%）。而通用、PSA、宝马和戴姆勒的环比下滑幅度均为一位数。

注：

1. 本文所有销量均指外资车企在华国产外资品牌狭义乘用车销量。

2. 本文所述本田在华国产车在华销量为东风本田和广汽本田的销量之和。本田(中国)所产的Jazz因全部出口，不在本文统计中。广汽本田的理念4月销量为2084辆，但因其是合资自主品牌，未计入本文外资品牌国产车销量中。

3. 福特的销量不包括沃尔沃的销量。

4. 东南汽车的克莱斯勒大捷龙和道奇凯领今年4月销量分别为两辆和零辆，而去年4月这两款车的销量分别为1辆和133辆。

（文章来源：盖世汽车网）