过去两年我国汽车整车上市企业平均净利率有显著提升。根据盖世汽车网整理的中国26家整车上市企业财务数据,2008年我国整车上市企业的平均净利率为2.29%,2009年骤增至4.43%,2010年进一步提升至4.90%。
2009和2010年其净利率水平的提升,与这两年我国汽车市场保持全球第一大市场,并维持较高增速有关。
从具体企业看,2008至2010年,我国整车上市企业中净利率最高的企业分别是吉利汽车、江铃汽车和长城汽车。其中,长城汽车2008和2009年净利率水平仅居第四位(分别为6.25%和8.25%),2010年骤升至第一位,达到12.17%。
江铃汽车的净利率也有明显提升:其2008年净利率为9.13%,2009和2010年则均突破10%(分别为10.12%和10.86%)。而吉利汽车的净利率有所下滑:其2008年净利率高达20.50%,2009年将至8.41%,2010年进一步降至6.81%。
2009年净利率仅次于江铃汽车的是比亚迪(含汽车和电池等业务),净利率达到9.61%。而2010年,受比亚迪汽车业务受挫影响,其净利率降至5.41%,被长城汽车、广汽集团、吉利汽车、星马汽车、宇通客车、长安汽车、ST金杯和力帆股份赶超。
上海汽车2008年净利率不足1%,2009和2010年均达到4%以上(分别为4.75%和4.39%),其净利率骤增除了受益车市大涨,还与其将更多合资企业资产注入上市公司有关。
一汽系两大整车上市企业为一汽轿车和一汽夏利,前者净利率高于后者。过去三年一汽轿车净利率均在5%左右,而一汽夏利虽2008-10年净利率逐年提升,并在2010年达到3.03%,但仍不及整车上市企业平均水平。
比较东风集团和长安集团的各自主要上市企业东风汽车和长安汽车,可以看出,2008年东风汽车的净利率高于长安汽车,而2009和2010年长安汽车远超东风汽车。主要原因应是,长安汽车主营的微车业务因直接受益于2009和2010年的国家刺激汽车市场的优惠政策而大涨。
主营客车业务的上市企业中,净利率最高的为宇通客车,其近三年净利率均在6%以上。
主要的重卡上市企业中,2009和2010年净利率最高的为星马汽车(这两年分别为3.13%和6.74%)。
注:
1. 本文图表中的“净利润”指“归属于上市公司股东的净利润”、“归属于母公司所有者的净利润”、“归属于母公司股东的净利润”或“归属于本公司普通股股东的净利”。所有数据取自企业当年公布的数据,而非第二年调整后的数据。
2. “ST昌河”2009年底已更名为“中航电子”,并已进行资产重组,将主营业务变更为航空仪表、飞行控制等。故本文2010年未再将其归入主要整车上市企业中。
3. “东安黑豹”已于2010年更名为“中航黑豹”。
4. “东风汽车”指在沪市A股上市的东风汽车股份有限公司,其主营业务包括轻卡、客车及底盘、SUV、MPV、微卡等。
5.上海汽车的营业收入指其财报中的“营业收入”,而非“营业总收入”。
(文章来源:盖世汽车网)
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