比亚迪数智大两厢G3R静态评测

初看比亚迪G3R，靓丽的法兰红让人有耳目一新的感觉。要说，这款车可谓“生来得宠”，自去年广州车展首次亮相后就被镁光灯所包围，今年四月的上海车展再次备受关注。2011年4月22日，从南通开始，比亚迪G3R在江苏各地巡回上市，媒体与消费者均表现出高度期待。今天，笔者有幸与这款“数智大两厢”亲密接触，从各个方面感受其独特魅力。

动静相宜 前脸时尚典雅

作为比亚迪G3的两厢版，G3R的前脸造型延续了其“精雅•品尚”的个性，同时又不失运动风，给人亦动亦雅的感觉。G3R采用了时下流行的“U型”前脸设计，配上大尺寸镀铬进气格栅，颇为时尚。

由引擎盖延伸至前格栅的立体式突出肌线，更增添了整车的力量感；晶钻式透镜前大灯，两边的棱角微微上扬，透露出一丝桀骜不驯的气质；各处细节融合起来，使G3R在恬静平和中透着霸气，给人一种静若处子、动若脱兔的感觉。

两厢模范 车身演绎大空间

粗略看G3R，其“三围”尺寸绝对让人流连忘返。数据显示，G3R长4380mm、宽1705mm、高1490mm，轴距更达到了2600mm，如此尺寸在同级两厢车中极为少见，因此G3R的整车空间显得尤为宽敞。

再加上G3R拥有360L超大后备箱以及可放倒的后排座椅，为车主提供了可变、多样的内部使用空间，令人充满新奇与惊喜，完全可以满足年轻家庭的日常用车需要。

动感十足 尾部线条流畅

尾部采用大型包覆式保险杠，整体线条流畅，很符合两厢车的运动风格。与前大灯一样，G3R后尾灯的设计也很有味道，LED环形魔幻尾灯也常被应用在跑车身上，为尾部整体设计添加了不少运动气息。镀铬装饰条，看上去富有层次感。辫式天线、高位刹车灯、电加热后风挡除霜等，也增强了整车的安全配备。

居家关怀 温馨内饰设计

G3R内饰设计注重人性化，延续了G3上层深灰色下层米黄色的设计风格，整车内饰凸显温馨，很好地捕捉到了中国消费者的心理。多功能方向盘手感舒适，仪表台采用圆形轮廓设计与LED液晶显示仪表组合，加上音响控制区域也采用银色装饰，都增添了不少时尚韵味。同时，八方向显示防眩内后视镜、AUX USB接口、涡旋式超强制冷空调等一应俱全，内饰用料也力求做到典雅精致，扇贝型座椅的舒适性和包裹性相当不错，充分考虑到了驾驶员与乘客的感受。

尊享智能 处处科技配置

要拉开车门的时候，笔者注意到了门把手旁边的黑色按钮。据介绍，这是keyless无钥匙启动系统的感应按钮，车主只需随身携带钥匙，车门便会自动感应解锁，解决了掏钥匙开锁的麻烦。进入车内，在方向盘右边有“一键启动”按钮用来替代钥匙孔，进车之后只要踩下刹车，按下该按钮车辆就会自动启动。

同时，G3R全系标配的keyless系统更开创了keyless数码电子防盗时代。据比亚迪工作人员介绍，该系统具备三大利器：精密算法、64位密码、唯一性ID。简单地说，防盗原理就是精密算法下得出解锁密码，还需要与车主ID相吻合才能合法使用该车。G3R防盗系统均使用高强度的64位密码，且进行滚动设置，每一次解锁所需密码均不相同，同时，每一辆G3R都拥有唯一的ID，并存储在智能钥匙中，即使遇上“超级黑客”在几乎为零的概率下破解了密码，若是没有合法的ID认证，车辆同样无法解锁和操控。令人意外的是，这样的系统竟然出现在6万元左右的车型上，不得不让人惊叹。

环保低碳 两种动力配置

在动力方面，比亚迪G3R目前提供了1.5MT、1.8CVT两种排量车型，全系达到国Ⅳ排放标准。据介绍，1.5L采用最新473QD发动机，运用全铝16气门，达到低转速高扭距的输出效果，最大功率和最大扭矩分别为80KW/5800rpm、144NM/4800rpm，动力强劲。而1.8L车型则搭载了483QA超强发动机，具有升功率大、油耗低、噪声小、污染少、结构紧凑等特点，同时搭配的CVT无极变速器具有零时差加速、零动力损耗、零换挡冲击的优点，确保整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性，表现相当不俗。

总评：作为一款针对年轻家庭用户推出的两厢车，G3R具备了两厢车的空间多变性、用车多样性、操控灵活性；作为比亚迪G系家族的一员，它延续了G3的经典，在两厢车领域将“智能•典雅”表现得淋漓尽致。笔者相信，这样一款主打6万元左右的两厢车，拥有如此出众的特点，再加上强劲的动力以及出色的节油性，G3R的市场表现确实令人充满期待！