SUV市场:外资国产中高端SUV占比提升5%以上
根据盖世汽车网整理的数据,2011年第一季度,SUV仍是我国各类乘用车中销量增长最快的一类,同比增速达48.5%。而SUV中增长最快的是城市SUV,尤其是以东风本田CR-V为代表的国产外资品牌中高端城市SUV(价格在15万-30万元)。从我们整理的10款外资国产中高端SUV车型销量(参见表1)看,其一季度总销量同比增长66.5%,至20.92万辆,占我国SUV总的批发销量的52.6%,比去年同期的46.9%增加5.7个百分点。
从3月单月销量看,也可得出类似的结论。3月这10款中高端SUV销量同比增速达51.1%,超过SUV市场平均增速。这些车型在SUV总销量中的占比也由去年3月的48.4%,增加5.3%至53.7%。
CR-V月销量仍领先途观、ix 35和RAV4五六千辆
从各款国产中高端SUV销量看,东风本田CR-V依然以显著优势领先于三个后起之秀——一汽丰田RAV4、上海大众途观和北京现代ix 35。今年第一季度国产CR-V销量达3.98万辆,其中1月和3月销量均超过1.5万辆。
国产的ix 35和RAV4一季度销量分别为2.63万辆和2.33万辆,与CR-V有1.5万辆左右的差距。而国产途观一季度销量虽达到3.40万辆,虽与CR-V的差距缩小至不到6000辆,但上海大众途观销量可信度被不少人质疑。去年3月底正式上市的途观,从该年7月起就已达到月销量在9000辆以上,而在12月SUV市场仍火热时,上海大众报的途观销量为930辆,让人不由质疑其藏了数千辆的数字,或者在年底加重实施饥饿营销以备第二年的突增。今年1月,其销量果然由去年12月的不足一千辆,突增至1.29万辆,与CR-V仅有3181辆的差距;今年2月,途观销量仍“出奇”地达到1.17万辆,超出CR-V3191辆。有了这两个月的好成绩,途观今年一季度的累计销量就显得更高,其与CR-V的季度销量差距就显得更小。
而从3月单月销量看,途观销量已降至去年9000多辆的销量。ix 35和RAV4销量也在9000辆上下的水平。而CR-V该月销量达到1.52万辆。三个新秀要赶超CR-V,仍需突破这每月五、六千辆的差距。
3月销量:ix 35超过途观,RAV4仍未达9000辆
从三个新秀间的销量对比看,虽然从一季度销量看,途观超过ix 35,但3月销量,途观仅有9339辆,略低于ix 35(9383辆)。这是去年5月以来(除去12月的乌龙),ix 35月销量首次超过途观。
而RAV4从去年4月至今年3月,除了去年年底的11和12月销量冲上9000辆以上,其他月份均未达到9000辆。今年3月其销量为8970辆,距离9000辆仍有一小步。
3月销量:逍客逼近RAV4,智跑跑过途胜
其他国产中高端SUV中,今年一季度增长最快的是逍客。以2010全年销量计,逍客仅排在这10个国产外资品牌SUV的第七位;今年一季度其已升至第五位。一季度其销量同比增长80.2%至2.18万辆,与RAV4仅有1533辆的差距。从3月销量看,逍客也是排在第五,并与RAV4仅有686辆的差距。
逍客的销量增长的一个重要原因是新车的带动。今年1月5日,东风日产的2011款逍客上市。
东风悦达起亚去年10月上市的智跑,至其上市的第5个月——今年3月销量已达5709辆,超过北京现代的途胜(5643辆)。从一季度销量看,其销量仍略低于途胜。
与同是韩系的新车ix 35相比,智跑的销量表现则显得较低。ix 35在其上市第5个月(去年8月)销量就已超过8000辆,之后更有超过RAV4和途观的纪录。
(文章来源:盖世汽车网)
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