李进巅称铰接客车对城市治堵最为有利

盖世汽车网综合 2011-03-07 08:17:17

随着去年中国汽车产销量双双突破1800万辆，城市交通拥堵问题日益突出。今日，全国人大代表辽宁曙光汽车集团董事长李进巅在接受访谈时表示，目前我国公共交通工具不能满足要求，应进行改革和调整。

据李进巅介绍，解决城市拥堵问题，可利用公共交通代替部分私家车，即公交优先。在公共交通优先里，有一种车辆最为有利，就是14-18米的铰接客车，它可称为治堵先锋。

铰接客车有几大优点：

第一，载客量大。普通12米的客车载客是90人，而18米的铰接客车载客180人，在北京长安街上都跑着18米的铰接客车。高峰时段挤一挤，可容纳300人，拉客运量相当大。

第二，占道路面积小。同样180人坐轿车的话，平均一人面积是1.85平方米，而用普通客车90人座位，每人占地面积是0.33平方米，而用18米的铰接客车，每人平均占地面积只有0.27平方米。

第三，节能减排。18米的公交车与普通客车相比，减排量能减到30%。它的经济性也非常好，虽然18米肯定比12米的贵，但是拉1000人的载客量，买18米的铰接客车运行一年的成本量要大大低于普通的客车。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2011/03/070814381438813.shtml

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