中国润滑油市场谁主沉浮

近10年来，全球润滑油产量和消费量呈低速增长态势，其平均年增长率为1.4%。然而2000年以来，中国润滑油消费量增长了50%，年均增长速度为5.2%。

2008年下半年金融危机爆发以来，欧美等发达国家和地区的润滑油市场一度陷入低迷，然而在这一年，中国润滑油消费量达到562万吨，较上年增长4.3%，是全球为数不多的保持增长的市场之一。

也是在这一年，中国成为仅次于美国的世界第二大成品润滑油消费国。据福斯公司预测，中国有望在2020年超过美国，成为世界最大的润滑油消费国。

今天的中国无疑已经成为国内外润滑油企业争夺的焦点，各国产销企业纷纷开足马力，力图在这场争夺战中获取最大的市场份额，在这场角逐中，中国的本土企业该何去何从？哪些企业又将最终脱颖而出呢？

三足鼎立

——本土企业艰难崛起

新年伊始，长城润滑油便赢得开门红。1月份销售总量完成月计划141%，完成年奋斗目标8%，同比增长42%。中高档产品销售同比增长30%；高档产品销售同比增长44%。国际市场销售同比增长70%。

“十一五”期间，国内润滑油企业飞速发展。最新数据显示，目前以长城，昆仑为代表的本土润滑油品牌占高端市场份额达40%，而在2000年其所占市场份额还不及20%。

新中国成立以后，中国的润滑油产业经历了油品开放前的国有垄断，到1993年放开管理，润滑油成为为数不多的“对外放开油品”之一。国际润滑油企业抢滩中国润滑油市场，相继在中国建成润滑油调和厂近30家，总生产能力达90多万吨。直到今天，中国润滑油的高端市场仍几乎被国际品牌所垄断。

与此同时，国内各企业、集体、个人也都纷纷筹划办厂。据当时不完全统计，大大小小的调和厂有4000多家，润滑油品牌6000有余。中国润滑油市场一时间“鱼龙混杂”。

2003年中国汽车行业取得了“雪崩”式的发展，国际汽车巨头纷纷进驻中国，车用润滑油进入了一个难得的发展时期，国内润滑油市场逐渐形成三足鼎立的态势：一是中国石化和中国石油润滑油企业以其资源、技术和品牌优势占据中国润滑油市场近60%的市场份额；二是以壳牌、埃克森美孚为代表的跨国润滑油企业，以其品牌的影响力占据了80%的高端润滑油市场份额；三是以统一、莱克为代表的地方民营润滑油企业，以灵活的经营机制和逐渐觉醒的品牌意识在市场上初具规模。

其中，跨国润滑油企业凭借其品牌优势长期雄踞高端市场，而高端市场的利润也是最为诱人的，占市场利润总额的80%。而随着汽车时代的来临，中国汽车需求量的快速增长，润滑油高端市场的急速扩容，国内润滑油企业更是不甘于停留在中低端市场，在以资源优势保持稳定的中低端市场份额的同时，开始着力打造品牌形象，并加强与OEM的沟通，以取得合作机会，从而向高端市场进军。

中国润滑油品牌向高端市场进军的战略，标志着国内润滑油行业的一次起身试飞，成为国内润滑油行业从管道竞争逐步转化为品牌竞争的起点。

群雄逐鹿

——润滑油市场前景看好

2010年中国汽车产销双超1800万辆，蝉联世界第一汽车市场桂冠，车市成为继房市之后的第二大消费市场。而据中国汽车工业协会发布的数据显示，2011年车市销量仍将保持增长，汽车市场的良好发展态势，给润滑油产业带来了巨大的发展空间，国内市场润滑油品牌竞争更加激烈。

优势品牌成为市场的亮点。一些具有优势的主机厂品牌、民营品牌经过近些年的发展，日益成熟和壮大，逐渐成为某些领域或地方性的强势品牌，也成为2011年润滑油市场的亮点。

产品日益丰富，品牌增多，市场竞争更加激烈。中国润滑油从来就不缺少牌子，但缺少真正的品牌。2011年各大厂商在不断加强自身品牌建设的同时，常规产品的竞争将会更加激烈。同时，OEM品牌随着行业发展，专业营销水平及模式的提升，这类品牌将会得到快速发展。而部分山寨企业的重新定位，也将会令后面的品牌有所增加，产品日益丰富。

汽机油市场外资品牌比重明显上升。由于中国消费者的品牌理念、以及维修保养期限制等因素，外资品牌在汽机油市场的比重相对2010年还将增加。

国际品牌占据中高端市场。目前，我国的高端润滑油市场还是被强势外资品牌占领，国产品牌正逐渐由终端向中高端迈进。

与此同时，本土品牌的本土优势也正越来越显现。在2010年12月初，由《中国汽车报》主办的“2010润滑油用户调查”活动中，昆仑、长城等本土品牌就凭借自身过硬的产品品质获得“顾客满意润滑油品牌”的殊荣；无独有偶，本年度的克莱恩公司市场调查数据也显示，中国石油与中国石化的润滑油公司在国内市场的排名也在壳牌之前，位列第一、二位。以上这些数据都强有力地证明，以昆仑和长城为代表的本土润滑油品牌在市场上的表现并不输于外资品牌。

而国外的润滑油企业更是不甘示弱，已经开始用实际行动来证明他们改变现状的决心。近日，壳牌全球产量最大的润滑脂生产厂在广东珠海奠基，其目的就是为壳牌在中国迅速增长的润滑油业务提供支持。壳牌润滑油中国大陆及香港地区技术总监沙云飞在某科技展上还表示：“技术创新、技术应用和强强联手的技术合作伙伴关系则是壳牌润滑油保持科技领先的关键。”

今天，中国润滑油市场已成为了国内外油品企业群雄逐鹿的竞技场，壳牌、BP、美孚等外资品牌以及昆仑、长城等本土润滑油品牌的争夺战日趋白热化。谁将在这场市场争夺战中最后胜出，让我们拭目以待。

（文章来源：盖世汽车网）