根据盖世汽车网整理的数据,2010年我国SUV 133.4万辆的总批发销量中,有约50%为国产外资品牌中高端SUV(指价格在15万-30万的)的销量。这些国产SUV是指本田CR-V、丰田RAV4、大众途观、起亚狮跑、丰田汉兰达2.7L、现代ix 35、日产逍客、现代途胜、日产奇骏、起亚智跑。这10款国产车2010年销量共达66.6万辆,占我国SUV总销量的49.9%;其同比增速(89.0%)略高于我国SUV平均增速(82.2%)。
CR-V销量逼近B级轿车
从各车型销量看,在中高端SUV市场,不管是全年销量还是单月销量,CR-V均保持冠军位置。2010年CR-V销量同比增长33.1%至14.00万辆;其12月销量同比增长31.8%至1.18万辆。
在整个SUV市场,虽然2010全年CR-V销量超过哈弗H系列(11.71万辆),蝉联第一,但12月其已被哈弗H系列(1.44万辆)超过。
RAV4 年末集中发力,月销过万
一汽丰田2009年4月推向市场的RAV4当年累计销量已达6.82万辆。2010年受召回风波和整个丰田公司的全球质量信誉危机影响,RAV4在8月-10月连续出现销量同比下滑,直到11月才止跌回增,并在该月实现9474辆的销量,超过新锐竞争对手途观,而重回中高端SUV市场第二的位置。
2010年12月,在一汽丰田力保全年销量目标的冲力下,RAV4销量达到1.00万辆,这是其首次实现月度销量过万。
2010全年,RAV4销量同比增长43.8%至9.81万辆,蝉联中高端SUV市场亚军。
途观12月厂家仅批发930辆
2010年3月上市的途观,6月-10月的销量均超过RAV4,冲到中高端SUV第二的位置。11月,虽其被RAV4超越,但批发销量仍有9218辆。12月,上海大众途观批发销量不足一千辆,仅930辆,而其实际上牌量肯定远高于此。对于“930”这个让人啼笑皆非的数字,我们姑且把它看作上海大众完成2010销量目标无忧、途观产能不足情况下,厂家玩的一种营销策略游戏,以保证其2011年的产品供应在加价销售情况下仍不致挫伤消费者对该车的兴趣。
2010全年,途观销量为7.05万辆,居中高端SUV市场第三。
ix 35和智跑的起跑速度有显著差异
2010年4月上市的现代ix 35,在第5个月(8月份)销量就已超过8000辆,9月和10月其销量已超过RAV4,成为中高端SUV市场销量第三的车型。11月其销量达到8513辆,位居第四;12月,达到8897辆,位居第三。
现代的姊妹车企起亚2010年10月上市的国产SUV智跑,至12月销量尚只有4270辆。受制于品牌知名度、销售渠道等因素,其要实现月销量过8000,所需时间估计会比ix 35长至少几个月。
(文章来源:盖世汽车网)
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