加拿大汽车零部件公司麦格纳国际创始人Frank Stronach在12月7日至16日之间的8次交易中,共出售了近250万股麦格纳股票,股票价值约为1.24亿美元。Frank Stronach出售的股票股价在每股50.4美元到每股51.86美元之间不等,他现在持有的麦格纳股票比例降至6.4%。
麦格纳近日宣布,其座椅工厂已经并购巴西汽车座椅供应商Resil Minas公司。此次并购将扩大麦格纳在南美的市场占有率。并购之后,新的公司为Magna Seating Brazil。Resil Minas在2009年实现利润额将近2.94亿雷亚尔,约合1.735亿美元,是南美最大的汽车座椅及冲压件供应商。
麦格纳第三季度收入同比上涨27.3%,从去年同期的46.7亿美元上涨至59.42亿美元。前9个月,麦格纳收入同比上涨46.5%,从去年同期的119.5亿美元上涨至175亿美元。麦格纳在北美和欧洲为每辆汽车供应的零部件价值在第三季度分别提高了9%和8%,至1,010美元和571美元,在今年前9个月分别提高了12%和10%,至979美元和530美元。
麦格纳公司于10月5日宣布计划2011年初在巴西圣保罗开设两个新厂,以便充分利用该地区经济快速发展的优势。这两个分厂中,其中一个由负责车身和底盘部件生产的分部卡斯马汽车系统公司设立,将为全球汽车制造商提供金属冲压和焊接部件。另一个则是由负责生产座椅的分部设立,负责为通用汽车项目供货。
麦格纳俄罗斯圣彼得堡的三家工厂正式投产。其中两家工厂属于麦格纳与韩国Shin Young公司于2006年在俄罗斯合资建立的Cosym冲压组装公司。 Cosym位于Shushary的冲压组装厂雇有170名员工,向现代、通用、日产和大众供应车身和底盘等。Cosym位于Kamenka的组装厂雇有50名工人,为Shushary工厂冲压的零部件进行组装。
麦格纳国际和Stronach Trust信托公司合资成立的麦格纳电动车系统公司第七家工厂近日正式运营,这家位于美国密歇根州奥本山的工厂将开发混合动力车和电动车新系统,并进行电池及材料的测试。新厂是在麦格纳旧工厂的基础上建成的。美国政府给予了该工厂500万至700万美元的扶持资金用于工厂改造和采购设备。该工厂现雇有200名员工。
麦格纳(Magna International)被传有意与日本电动车电池制造商汤浅公司(GS Yuasa Corp.)建立合资公司。该合资公司总投资额在4000亿日圆(约4.66亿美元)左右,新工厂预计将于2012年起投入使用,预计满载运营后年产能可满足5万辆电动车的锂电池需求。据悉,初期该合资公司将为法国汽车制造商标致雪铁龙供应锂电池。
麦格纳旗下麦格纳复合材料(Magna Composites LLC)计划在未来4年内对美国北卡莱罗纳州(North Carolina)的三家工厂进行扩产,并创造327个新工作岗位。
9、麦格纳推进中国成长战略 拟在北京建厂
4月23日,麦格纳亮相2010北京国际车展。麦格纳国际表示,受益于一系列的来自中国市场业务的快速扩张,该公司正继续稳步推进其中国成长战略。麦格纳卡斯马――金属车身和底盘系统,已经计划在北京以北地区建立新工厂。另外,麦格纳斯太尔获得了一份来自国内某大型汽车制造企业的综合工程设计服务合约。从2011年12月初起,麦格纳斯太尔将为国内另一家汽车制造商生产油箱。这是麦格纳斯太尔在华的首个油箱系统生产合约,也是今年继综合工程设计服务的第二个在华合约。
麦格纳1月29号表示,为了加强与麦格纳重要客户——大众汽车的业务关系,麦格纳将任命前德国州长Dieter Althaus为副总裁。麦格纳联合首席执行长官(Co-CEO) Siegfried Wolf表示,麦格纳此举所要表达的意思很明确,即加强麦格纳在德国市场的地位。
(文章来源:盖世汽车网)
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