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国际汽车零部件集团或于今年上市

盖世汽车网 Johnson Duan 2011-01-21 01:36:00
主营产品座椅座椅表面材料:皮革,汽车座椅面料,再生聚酯座椅面料 座椅泡沫 座椅结构与机构:座椅调角器,座椅滑轨,座椅锁止机构 座椅总成 座椅热舒适系统:座椅加热系统,座椅冷却系统,腰部支撑系统,座椅按摩系统,动态座椅调节系统 智能座椅系统 电动可重构座椅及货物管理系统 可回收空气座椅垫系统配电与连接系统 电子电气系统配电和连接系统线束:低压线束,高压线束 连接系统:低压连接系统,高压连接系统,高速数据连接系统 连接器 端子 电芯连接板 汇流排 环形端子及工程连接部件 高压电池连接系统 线束工程部件:线束保护件,线束导向件,线束密封件,线束覆盖件 电子解决方案高压配电系统:低压配电系统 低压配电系统:智能配电模块,被动配电模块,低压配电单元 控制器:区域控制器,车身域控制器
主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统

盖世汽车讯 据两位知情人士透露,国际汽车零部件集团(IAC)将于今年上市,美国银行和摩根大通将担任其IPO承销商。

投资家Wilbur Ross通过整合Collins & Aikman和李尔集团的内饰业务,将IAC打造成一家年销售额达50亿美元的汽车内饰供应商。

美国汽车行业已经从去年开始逐渐复苏,IAC将在有利的市场背景下上市。美国银行和摩根大通尚未透露IAC的IPO规模。

根据J.D. Power的预测,2011年美国汽车销量将同比上涨12%,至1290万辆。

除了IAC以外,美国汽车行业今年即将上市的企业还有克莱斯勒集团和德尔福。IAC生产车门、仪表板和汽车地板等,其主要竞争对手包括江森自控、麦格纳国际和伟世通。

(文章来源:盖世汽车网)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 李尔

    供应商企业洞察

    所在地区 · 美国/密歇根/奥克兰县Lear

    主营产品座椅座椅表面材料:皮革,汽车座椅面料,再生聚酯座椅面料 座椅泡沫 座椅结构与机构:座椅调角器,座椅滑轨,座椅锁止机构 座椅总成 座椅热舒适系统:座椅加热系统,座椅冷却系统,腰部支撑系统,座椅按摩系统,动态座椅调节系统 智能座椅系统 电动可重构座椅及货物管理系统 可回收空气座椅垫系统配电与连接系统 电子电气系统配电和连接系统线束:低压线束,高压线束 连接系统:低压连接系统,高压连接系统,高速数据连接系统 连接器 端子 电芯连接板 汇流排 环形端子及工程连接部件 高压电池连接系统 线束工程部件:线束保护件,线束导向件,线束密封件,线束覆盖件 电子解决方案高压配电系统:低压配电系统 低压配电系统:智能配电模块,被动配电模块,低压配电单元 控制器:区域控制器,车身域控制器

  • 麦格纳

    供应商企业洞察

    所在地区 · 加拿大/安大略/约克Magna

    主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2011/01/200547264726281791424.shtml

 
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