?
|
12月
|
||||
?
|
市场份额%
|
注册量
|
|||
?
|
2010
|
2009
|
2010
|
2009
|
同比变化%
|
所有品牌
|
100
|
100
|
1,048,378
|
1,077,058
|
-2.7
|
大众集团
|
20.3
|
20.0
|
213,232
|
215,945
|
-1.3
|
大众
|
10.3
|
11.0
|
108,436
|
118,916
|
-8.8
|
奥迪
|
4.4
|
3.7
|
46,611
|
40,337
|
+15.6
|
西亚特
|
2.1
|
2.0
|
21,612
|
21,907
|
-1.3
|
斯柯达
|
3.5
|
3.2
|
36,435
|
34,665
|
+5.1
|
大众集团其他品牌
|
0.0
|
0.0
|
138
|
120
|
+15.0
|
PSA集团
|
13.2
|
13.7
|
138,633
|
147,891
|
-6.3
|
标致
|
7.4
|
7.5
|
77,934
|
80,678
|
-3.4
|
雪铁龙
|
5.8
|
6.2
|
60,699
|
67,213
|
-9.7
|
雷诺集团
|
10.4
|
10.3
|
109,480
|
110,976
|
-1.3
|
雷诺
|
8.5
|
8.4
|
88,673
|
90,818
|
-2.4
|
达西亚
|
2.0
|
1.9
|
20,807
|
20,158
|
+3.2
|
通用汽车集团
|
9.8
|
8.3
|
102,915
|
88,962
|
+15.7
|
欧宝/沃豪
|
8.4
|
6.7
|
87,721
|
72,000
|
+21.8
|
雪佛兰
|
1.4
|
1.4
|
15,172
|
15,183
|
-0.1
|
萨博
|
?
|
0.1
|
?
|
1,441
|
?
|
通用(美国)
|
0.0
|
0.0
|
22
|
338
|
-93.5
|
福特
|
6.9
|
9.0
|
72,229
|
96,994
|
-25.5
|
菲亚特集团
|
6.7
|
8.0
|
69,791
|
86,228
|
-19.1
|
菲亚特
|
5.1
|
6.5
|
53,660
|
70,263
|
-23.6
|
蓝旗亚
|
0.6
|
0.8
|
6,478
|
8,921
|
-27.4
|
阿尔法罗密欧
|
0.9
|
0.6
|
9,350
|
6,706
|
+39.4
|
菲亚特集团其他品牌
|
0.0
|
0.0
|
303
|
338
|
-10.4
|
宝马集团
|
6.5
|
5.6
|
67,698
|
59,890
|
+13.0
|
宝马
|
4.9
|
4.5
|
51,894
|
48,368
|
+7.3
|
MINI
|
1.5
|
1.1
|
15,804
|
11,522
|
+37.2
|
戴姆勒集团
|
4.6
|
4.6
|
48,574
|
49,515
|
-1.9
|
奔驰
|
4.1
|
3.8
|
43,085
|
41,340
|
+4.2
|
SMART
|
0.5
|
0.8
|
5,489
|
8,175
|
-32.9
|
丰田汽车集团
|
4.2
|
4.5
|
44,507
|
48,181
|
-7.6
|
丰田
|
4.1
|
4.4
|
43,373
|
46,906
|
-7.5
|
雷克萨斯
|
0.1
|
0.1
|
1,134
|
1,275
|
-11.1
|
日产
|
2.9
|
3.1
|
30,548
|
33,192
|
-8.0
|
现代
|
2.7
|
2.2
|
27,786
|
24,050
|
+15.5
|
起亚
|
2.0
|
1.7
|
20,889
|
18,443
|
+13.3
|
沃尔沃
|
2.2
|
1.7
|
23,542
|
18,714
|
+25.8
|
铃木
|
1.4
|
1.4
|
14,467
|
15,503
|
-6.7
|
本田
|
1.4
|
1.3
|
14,706
|
14,175
|
+3.7
|
马自达
|
1.1
|
1.4
|
11,291
|
14,687
|
-23.1
|
三菱
|
1.0
|
0.6
|
10,283
|
6,431
|
+59.9
|
捷豹路虎
|
0.6
|
0.8
|
6,468
|
8,180
|
-20.9
|
路虎
|
0.4
|
0.5
|
4,638
|
5,502
|
-15.7
|
捷豹
|
0.2
|
0.2
|
1,830
|
2,678
|
-31.7
|
克莱斯勒
|
0.3
|
0.3
|
2,739
|
3,561
|
-23.1
|
其他
|
1.8
|
1.4
|
18,599
|
15,540
|
+19.7
|
(文章来源:盖世汽车网)
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