根据盖世汽车网整理的数据,2010年9月份,在华国产的外资品牌乘用车销量共计703650辆,比去年9月的572624辆增长22.88%,增速高于中国狭义乘用车行业平均水平。
日产超越丰田 奔驰超过宝马
从单个外资品牌的销量看,与8月份相比,大众和现代依然是销量最高的国产外资品牌。而8月排名第三的丰田,9月销量被日产超越。本田、别克、雪佛兰、起亚、福特、铃木依然位列第5-10位。
8月排名第13的马自达,9月销量升至第11位。8月第11的奥迪,9月销量落至马自达、斯柯达、雪铁龙之后。国产奔驰乘用车9月销量超过国产宝马。
日系在外资总销量中的份额降4%,德系增2.6%
分派系来看,在华市场份额最高的国产外资品牌仍为日系品牌,但其份额显著下降。9月份日产、丰田、本田、铃木、马自达、三菱在华国产车销量共计239990辆,仅比去年同期增长9.73%。这些日系车在国产外资品牌总销量中的占比也由去年9月的38.20%下降至34.11%。
韩系车在外资总销量中的占比则由去年9月的14.85%微降至今年9月的14.64%。
与日韩系份额下降相对的是,欧美系的份额均有不同程度的上升。
德系份额提升最快。今年9月,国产奔驰、宝马,以及大众集团在华三大国产品牌(大众、奥迪、斯柯达)的销量达到192360辆,同比增长35.93%。这些德系车在国产外资品牌总销量中的占比由去年9月的24.71%升至27.34%。
美系车(不包括沃尔沃)的9月销量同比增长31.59%至129593辆,在外资总销量中的份额由去年9月的17.20%升至18.42%。
法系车即标致和雪铁龙两个国产品牌9月销量同比增长30.09%至35740辆,在外资总销量中的份额由去年9月的4.80%升至5.08%。
注:本文中的乘用车也指狭义乘用车,即轿车、SUV、MPV之和。统计的车型销量均为国产车型在华销量,故萨博、别克昂克雷、雪佛兰科帕奇、凯迪拉克的非国产车、本田中国(全部出口)的销量未包括在内。因目前沃尔沃的国产车仍全部为长安福特代工的产品,故暂归为外资品牌。
(文章来源:盖世汽车网)
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