2010年上半年欧洲最环保车企、品牌和车型

根据JATO Dynamics最近发布的2010年上半年欧洲乘用车二氧化碳（CO2）排量数据，欧洲已有近60%的新车的CO2排量达到或低于140 g/km的水平（2008年的标准），低CO2排量的车型的市场份额已明显增长。该机构还发布了2010年上半年欧洲乘用车CO2排量最低的国家、车企、汽车品牌和车型。以下为详细内容。

乘用车CO2排量最低的国家

欧洲各国中，乘用车CO2排量最低的是葡萄牙——该国新车平均CO2排量已达129.3 g/km，超过偏好小型柴油车的法国和意大利。而上半年在减少汽车CO2排放方面，改善最大的是希腊和爱尔兰，两国的乘用车平均CO2排量已分别减少12.5 g/km和10.2 g/km。

导致爱尔兰汽车CO2排量大幅降低的主要原因是，该国实行了以CO2排量为基准的汽车税收政策，从而促进了更小、更节油的汽车的消费。而希腊则是因为经济衰退导致对较大的车尤其是SUV的需求减少。

CO2排量最低的车企

上半年，CO2排量最低的前5个乘用车企业依次为菲亚特、丰田、PSA标致雪铁龙、雷诺、现代。其中菲亚特和丰田在欧洲的CO2平均排量已经达到了欧盟规定的2015年CO2排量标准——130 g/km，其他企业也将进一步趋近并超越这一标准。

CO2排量最低的汽车品牌

上半年，欧洲大部分量产乘用车品牌的CO2排量都有所减少。其中，CO2排量最低的前10位乘用车品牌依次为菲亚特、丰田、标致、雪铁龙、雷诺、福特、欧宝/沃豪、大众、奥迪、宝马。菲亚特仍是欧洲CO2排放最少的品牌。丰田因为有普锐斯、雅力士(Yaris)和Aygo等低排放车型，位居第二。

这10个品牌的汽车CO2排量均有不同程度降低。其中，减排幅度最大的是大众品牌，今年上半年其车型平均CO2排量已比2009财年减少了8.2 g/km。在减排方面进步第二和第三大的是欧宝/沃豪和奥迪，分别减少7.5 g/km 和6.8 g/km。大众和奥迪品牌汽车的减排得益于其新车大量采用了1.2 TDi、1.6TDi或1.2TSI的发动机。

CO2排量最低的车型

去年，欧洲CO2排量最低的乘用车车型是丰田的雅力士。今年上半年因其在欧洲的销量未达到该机构的统计标准，故未列在CO2排量最低的20个车型中。不过，该机构认为，如果其销量达到其统计标准，其在这个低碳车型排行榜中的位置也将滑至第二。

今年上半年，欧洲CO2排量最低的车型是菲亚特500，其平均CO2排量仅有116.0 g/km；CO2排量第2-10低的车型依次为菲亚特熊猫(Panda)、福特嘉年华(Fiesta)、菲亚特Punto、雪铁龙 C3、大众Polo、欧宝/沃豪Corsa、标致207、雷诺Clio和奥迪A3/S3。这10个车型的CO2平均排量均已降至130 g/km以下。

该机构统计的CO2排量最低的20个车型中，减排幅度最大的是奥迪A3/S3、斯柯达明锐(Octavia)和欧宝/沃豪Corsa，今年上半年三者的CO2平均排量均比2009财年减少10 g/km以上。

（文章来源：盖世汽车网）