在中国微型载货车市场，行业霸主重庆长安汽车股份有限公司的7月份销量和份额首次被上汽通用五菱汽车股份有限公司超越，同时，长安和五菱的市场份额也受到东风汽车公司等后起之秀的冲击。以下是详细内容。
五菱微货市场份额首超长安
长安和五菱号称中国微车（包括微客和微货）市场的“双雄”。与微客市场五菱第一、长安第二的局面不同，微货市场比较常见的格局是长安第一、五菱第二，至少近三年来五菱在微货市场从未超过长安，而且，有的月份，五菱的第二的位置也会被其他企业（如福田）抢占。
而2010年7月份，五菱的微货销量（7969辆）超过长安的（7483辆），成为第一。该月，五菱的市场份额（18.36%）也比长安（17.24%）高出约1个百分点。（参见表1）
“双雄”市场份额下降
长安和五菱在中国微货市场的份额今年以来有较明显的下降。2008年1月以来，长安和五菱在中国微货市场的份额之和最高时——即在2009年1月——达到58.18%，而今年1月份其份额已降至44.96%。（参见图1）
3、4、7月份，双雄的市场份额更是出现连续两次同比下降。以7月份为例，双雄的市场份额已由2008年7月份的42.80%降至2009年7月份的39.95%，今年7月份，其份额又进一步下降至35.60%。（参见图2）
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2010/08/240515471547707.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
