MPV虽然长期以来给人商务车的印象，但随着人们生活水平的提高和居民可支配收入的增长，中国市场对集载人、休闲、旅游功能于一体的家用MPV的需求也开始逐渐显现。但MPV的高价、可供选择的家用MPV车型不多等因素长期以来制约着这一市场的发展。
不过这一局面从2009年开始出现改观。充分考虑家用需求的MPV的市场潜力从2009年开始较大释放，并在今年1-5月创下高增长记录。
侧重家用的MPV销量增长快
2009年，家用型MPV奥德赛、途安、优雅已占据中国MPV销量的第3-5名，紧随瑞风和GL8之后。2009年销量增长率超过行业平均水平（27.5%）的车型有途安、优雅、森雅、蒙派克、御轩和嘉誉等车型，分别增长67.00%、109.24%、75.33%、313.06%、54.93%和469.03%。这些车中，除了蒙派克、御轩，其他都是侧重家用的。
从2009年以来上市的新品来看，MPV新车也体现出对家用需求的重视。这些新车中，有侧重家用的MPV的换代车型，如奥德赛、普力马；有侧重家用的新车，如帅客；有传统的以商务型MPV为主的企业推出家用MPV，如华晨和江淮分别上市了家用MPV阁瑞斯•睿翔和江淮和悦。
今年1-5月，中国MPV销量第3-6的位置已被侧重家用的MPV——奥德赛、普力马、途安、森雅占据。1-5月中国销量增速最快的MPV也是其中的新普力马、森雅、途安，三者的销量同比增长率分别达到1095.54%、646.64%、122.05%，远超行业平均水平。（参见下图）
家用MPV市场增长的原因和特点
2009年以来，中国实施了汽车下乡、1.6L及以下排量车购置税减半等刺激车市的政策，油价几次上调，众多车企增推了适合家用的MPV，这些新因素促使侧重家用的MPV市场开始出现较大增长。
可以说，2009年是中国家用MPV市场增长的元年。而这一轮增长的代表车型就是充分考虑了家用需求、政策导向、且价格较低的车型。
比如，新普力马、森雅就因以下共同特点而销量飙升：
1． 集轿车、MPV、SUV的特点于一体，在车的配置等方面充分迎合家用需求。
2． 排量在1.6L左右。2009年上市的新普力马有1.6L和1.8L两个版本，而森雅是1.5L。
3． 价格低。新普力马和森雅的官方指导价分别为8.68-10.88万元、5.49～7.79万元。
（文章来源：盖世汽车网）
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