根据中汽研最新统计数据,2010年5月我国汽车总销量119.47万辆,环比降13.95%,同比增29.74%;2010年5月汽车产量131.27万辆,环比降14.36%,同比增22.56%。1-5月份,汽车累计产销量比去年同期有较大幅度提升,累计产销分别为717.80万辆和605.33万辆,较去年同期累计分别增长52.18%和34.07%。
5月份乘用车产销环比下降、同比快速增长、库存量继续增加
5月份,乘用车生产95.07万辆,环比降低12.92%,同比增长18.59%;销售88.58万辆,环比降低10.85%,同比增长25.02%。1-5月份乘用车累计产销量分别为531.34万辆和457.83万辆,较去年同期累计分别增长53.73%和28.70%。
5月份,乘用车企业库存和经销商库存总量较4月份增加6.49万辆。
从乘用车库存周期来看,1-5月份的乘用车库存周期逐月分别为43天、40天、47天、 49天和53天。 其中MPV的库存周期明显高于其它车型,1-5月份库存周期逐月分别为51天、48天、55天、53天和59天。
5月份,乘用车各类车型产量环比继续呈现下降趋势,同比除交叉型乘用车外均实现了增长。交叉型乘用车产量同比下降4.38%,低于去年同期水平。
5月份,乘用车各类车型销量环比均为下降,同比全部实现增长。其中MPV和SUV同比增幅明显,同比分别增长90.77%和73.03%。
5月份,1.6升及以下排量乘用车销售60.61万辆,环比降低9.78%,占乘用车销量的68.43%,较4月份增加0.83个百分点。其中1.6升及以下轿车销售44.96万辆,环比降低7.11%,占轿车销量的68.76%,较4月份提高1.87个百分点。
从价格分布上来看,5月份5万元及以下乘用车销量占比为23.30%;5-8万元乘用车销量占比为13.89%;8-10万元乘用车销量占比为13.44%;10-15万元乘用车销量占比为26.60%;15万元以上乘用车销量占比为22.76%。
5月份,自主品牌乘用车产量占比为41.81%,较4月份下降3.37个百分点,日系、欧系、美系和韩系占比分别为18.89%、19.29%、11.97%和8.05%。乘用车销量中,自主品牌乘用车销量占比为41.06%,较4月份下降1.44个百分点,日系、欧系、美系和韩系占比分别为20.78%、18.74%、11.27%和8.15%,日韩系乘用车占比较上月略有上升,欧美系乘用车占比略有下降。
在细分市场,5月轿车生产68.82万辆,环比降11.20%,同比增19.72%;5月轿车销售65.39万辆,环比降8.92%,同比增25.59%。5月SUV生产6.97万辆,环比降6.22%,同比增74.83%;5月SUV销售6.14万辆,环比降13.23%,同比增73.03%。5月MPV生产2.73万辆,环比降29.37%,同比增96.23%;5月MPV销售2.52万辆,环比下降22.86%,同比增长90.77%。5月交叉型乘用车生产16.55万辆,环比降18.8%,同比降4.38%;5月交叉型乘用车销售14.52万辆,环比降15.64%,同比增4.36%。
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