据港媒报道，内地老牌重型汽车产销商中国重汽（3808）主席马纯济接受本报专访时表示，重汽的目标是增加核心竞争力，完善产业链，生产获得国际认可的优质产品。他介绍，近几年，重汽主动出击，成功将一些世界着名的汽车零部件商引入济南设厂；使公司获得稳定的供应商、完善的产品链，同时也为产品国际化奠定基础。马纯济说，将来会继续寻觅合适的企业落户济南，共同缔造「双赢」产业。
马纯济指，重汽为零部件商提供土地和厂房，可节省双方的运输成本，创造更大利润；而外商落户是对重汽产品认可和信任。目前已经设厂，并形成产能的6家零部件商包括：发动机闻名全球的采埃孚、汽车制动系统专家威伯科、专攻散热系统的贝洱、曼．胡默尔、福士和仪表技术领先的大陆集团。
今年首4月，重汽母公司重汽集团共销售重卡7.8万辆，按年增长70％。马纯济说，“今年至今，重卡的销售表现高于预期；不过，下半年有很多如房地产调控和国际市场影响等不确定因素，但相信市场整体还是健康的，我对今年达成14万辆的销售目标很乐观。”
暂未有计划赴台设厂
09年重汽与卡车技术领先的MAN签署合作协议，MAN获得中国重汽25％加一股的股权。马纯济表示，双方对是次合作都很满意，且都积极按合约推进工作，至今所有的技术交接已经完成，样车也已经生产出来了，发动机国产化在紧密进行中。马纯济说，按照合约，与MAN合作的技术提升型卡车和欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ发动机等会在2012年投入市场；「目前双方都在紧锣密鼓地进行，争取提前投入市场，但为保证项目高水准，不会提前很多；估计2011年底可基本做好各项准备。
至于进军台湾商用车市场，马纯济笑谈，去台湾设厂是误传，不过，重汽确实希望到台湾销售优质的产品，比如和MAN合作的产品等。此外，他表示，公司和台湾方面，一路都有商谈有关与台湾零部件商和汽车服务等产业的合作，但目前并没有达成任何确实协议。
主营产品底盘部件：前横梁，后横梁，后耦合扭转梁车桥，前悬架下控制臂，后悬架下控制臂，后拖曳臂，后辅助臂，燃油箱，踏板，铝制悬架部件 车身部件：翼子板围板与骨架，前围总成，车身侧围加强件，翼子板围板，车身地板，保险杠导轨，天窗加强件 环保汽车与电动汽车部件：铝制前横梁与副车架，电池包壳体，数字仪表
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