近日,无锡试制出的校车将亮相今年北京国际车展。这辆车是国内首次采用“金属板材无模成型技术”生产车身覆盖件的汽车,也是国内首辆严格按照标准制造的专用校车。经过一系列性能测试后,这款车计划将于一年后由中国一汽投产和推广。
据悉,社会上现用的很多校车都是用大客车、中巴车改装的,与国内颁布的校车标准存在差距。无锡市澳富特成型技术科研有限公司与派狮威国际车辆设计(香港)有限公司受中国一汽委托,在新区用3个月时间试制出了两辆同款校车样品,外形非常特别。看到,该校车车身呈鲜明的黄色,车身上有一个小男孩和小女孩图案构成的校车标志,并有多条反光条,能够在光线暗的地方起提醒作用。在驾驶室一侧车身的前方,和另一侧车身的后方,分别安装了一个带有“STOP”字样和黄灯的停车信号臂。停车信号臂上的信号牌在汽车行驶时紧贴车身,汽车停车下客时,信号牌就会弹出,并闪起灯光。
有关技术人员介绍,这辆校车除了外形醒目之外,安全性能也很好,是辆“装甲式”校车。由于钢板经过完全拉伸,车身强度更大。与普通校车不同,它的车头往前突出,防撞性能好,车前车后保险杠处还加了很多防撞梁,车头有6个后视镜,视野清晰。车头和车尾上方分别有7个灯,外侧两个红灯在停车时闪烁,两个黄灯在减速时闪烁,中间3个红灯则是速度灯,车速在30码时亮一个灯,50码时亮两个灯,80码左右亮3个灯,能起到警示作用。车身后侧有一个窗户,在发生紧急情况时,能够整个推开,车尾还有一个逃生门。该校车核载39人,每张座位上都有安全带,发生紧急情况时,司机可以按键打开所有学生的安全带,让学生们迅速逃生。
目前,两辆校车中一辆已运到北京,另一辆今天将先行运往汽车测试厂,待车展结束后两车一起做各种性能测试。
(文章来源:盖世汽车网)
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