目前，以低价格起步的自主品牌汽车企业纷纷向中高端领域发起冲击，推出高端品牌车型 ，对于商用车而言将是怎样的趋势，是正向还是负向影响？全国人大代表、安徽江淮汽车集团有限公司董事长左延安认为，这表明了一种发展趋势，商用车企业也需要做好相应准备。
“我觉得影响应该是正向的，它是对市场今后发展趋势的预判问题。”左延安认为，中国人均收入水平、消费能力都在不断提高，将来更高一些的时候，开商用车的驾驶员们，可能对车的要求不仅仅是安全性要好、经济性要好，而且舒适性也要好。“四年前，我们农村开卡车、开三轮车驾驶员，是穿着棉袄在土路上跑，你买十万二十万的卡车在那个环境下跑有可能吗，没有可能？但是现在我们的城市化速度这么快，我们的城镇化速度这么快，随着城市化进程的加剧，这个需求一定会提升。”
左延安提醒：“我们做商用车的企业要警觉起来，要搞商用车的技术积累，尽快提高到国外的水平。我们要接受像轿车这样的教训，等到需求都上来了，市场空间也打开了，却没有合适的产品，那市场就让给人家了。”
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