盖世汽车讯 2010年1月22日，香港。广汽集团及其香港子公司骏威汽车（0203.HK）联合发布公告称，广汽集团已于1月19日提交在香港交易所上市的申请，计划通过介绍形式上市。据悉，在成功上市后，广汽集团将通过换股交易全面收购骏威汽车。目前，广汽集团持有骏威汽车37.9%的股份。
据了解，通过介绍形式上市允许股东买卖股票，但广汽集团不通过首次公开募股(IPO)筹集资金。
此前有媒体报道称，监管部门批准的广汽集团整体上市方案为“A H”模式。这样既可通过A股募集更多资金，又可以利用H股扩大企业在国际市场的知名度。
在经过近8年的上市马拉松长跑后，广汽集团上市终于看到曙光。早在2002年9月，广汽集团董事长张房有就曾表示，广汽开始启动集团整体上市步伐；2004年6月，广汽股份成立，当时的净资产为34.9596亿元，总资产为85亿元。2008年3月，广汽集团的上市申报材料递交到证监会，但由于金融危机爆发和股市大跌，中国证监会于2008年9月16日暂停了IPO，导致广汽集团的上市计划不得不推迟。
不过在经过2009年火爆的车市后，再加上IPO重启，为广汽集团最后整体上市铺平了道路。
张房有在2009年11月接受采访时表示，上市还是按照既定的进程在进行，这也是广汽做大做强的需要。我们已经有了明确的时间表，正在等待时机。
业内人士对盖世汽车网表示，随着汽车产业的迅速发展和车企之间的竞争不断加剧，上市融资将是汽车企业唯一且最有效的聚集资金的手段。据盖世汽车网了解，包括奇瑞、力帆、长城以及一汽都有意在2010年实现上市。由此看来，2010年很有可能将掀起车企上市高潮。
（文章来源：盖世汽车网）
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