NO.1 《北奔重汽2010年三部曲》
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12月27日,借着圣诞节的余温,北奔重汽2010商务年会在包头香格里拉酒店拉开帷幕。会上,北奔提出了“2010年销量要突破4万辆 市场占有率要达到7%”的目标。4万辆?北奔的这个目标不禁让人有些担心。今年,北奔将目标定在3万辆,但2.8万辆的最终销量,使人浮想联翩:北奔拿什么来实现更高的销售目标呢?
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2009年已成为过去,在这一年里,尽管政府也出台了一系列扩大内需的政策来刺激消费,但北奔还是未实现自己当初制定的3万辆的目标,那么,面对崭新的一年,北奔又给自己定了一个什么样的目标呢?2010新的政策固然令人欢喜,国务院也出台十大措施来大规模拉动内需,然而,市场也表现出不利的一面,如受金融危机的影响,国外市场对重卡的需求进一步减少。2009年2.8万辆的销量,北奔已是用奔跑的速度了,那么,2010年4万辆的目标,是否有点过猛?面对国内的竞争者,面对国内外的汽车市场形势,北奔要想在2010年开拓市场,提高市场占有率,提升销量的目的,究竟要演奏一曲怎样的“三部曲”呢?北奔能否在市场上打开新局面?由于曲子刚刚上演,又能否引来“观众”激烈的掌声呢?要知后续市场表现如何,只有试目以待了,还是先去看看记者是怎么说的吧!
关注指数:★★★☆
NO.2 《下狠招大调整 明年重汽牵引车志在必得》
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在牵引车市场,继2009年的“稳步小跑”策略难以奏效后,重汽将在2010年启动“快跑”战略。 第一商用车网记者最新获悉,2010年,中国重汽将在物流用车,尤其是牵引车市场上进行一番“外科手术式”的大调整,目标是在相对劣势的牵引车细分领域取得优势。重汽集团总经理蔡东更是在大会上宣布,重汽要全面提高牵引车的竞争力,在保持重汽车承载力强的同时,一定要让车“足够轻”。
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又是一年逢春时,在这个酝酿的时刻,各大汽车厂商为了明年取得好的业绩,又开始纷纷谋绝招。回首2009,重汽给人留下深刻印象的便是自主品牌给重卡市场带来的冲击波,在2009重卡市场上攻城掠地的同时,他已大幅度拉开了与竞争对手之间的距离,可以毫不夸张的说,重汽真是2009的宠儿。看来,重汽与2009的关系还是不错的,如今,09已成为往事,重汽又如何搞好与2010的关系呢?通过下狠招、大调整,重汽明年能否继续稳固在重卡市场上霸主地位,在牵引车市场志在必得呢?重汽还能否继续笑傲同级,引领潮流?且不去解这个还距我们很远的悬念,重汽的新策略、新招式就让大家已经迫不及待了,还是赶快去了解一下详情吧!
关注指数:★★★☆
NO.3 《安徽省大型双层客车被紧急叫停》
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近日,安徽省首辆双层豪华大巴投入营运。然而,安徽省运管局28日宣布,将在中国公路学会客车学会针对12米长大型双层客车和特大型三层卧铺客车从事道路运输安全性的有关论证结论出台之前,暂缓该类客车进入省客运市场。主管部门的谨慎态度,无疑给安徽省客运市场刚刚兴起的特大型双层客车泼了一盆冷水。
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城市中呼啸而过的豪华客车,承载着多少美好的生命!对于客车来说,安全的产品才是一流的,安全的行驶才是让人幸福的。当安徽省的市民们正在为豪华大巴带来的方面而雀跃时,这首辆运营的客车却被紧急叫停,如此的昙花一现给制造商带来了难以言说的痛,这无疑给每一个人客车制造商也都敲响了警钟,也给大家带来了茶余饭后的猜想,大型双层客车究竟是为何原因被紧急叫停?这项治理行动的实施,引发了社会对客车企业社会责任感的拷问,相关部门将采取怎样的措施来处理此事?如今,听到接二连三的车祸发生在我们周围,看到“安全”二字时常出现在屏幕的时候,背后所折射出的安全隐患,确实发人深省。谁不愿去关注与生命息息相关的事情?
关注指数:★★★★
NO.4 《上汽神秘LDV品牌商用车在国内曝光》
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此前刚刚报道了关于上汽和东风同时进军商用车市场,新款车型的谍照消息。其中上汽的一款商用车效果图非常引人瞩目,看上去与旗下合资企业的依维柯车型颇为相似,而实际上这款新车的真正血缘另有所属,今日一款神秘的LDV品牌MAXUS商用车在国内曝光,这款新车也将成为上汽自主商用车的技术原型。看到这款神秘车型,不得不提一下LDV这个品牌,或许此前大家对其并不熟悉,LDV集团是位于英国伯明翰的一家轻型商用车制造商,年产能为1.3万辆,其主打产品就是图中这款Maxus轻型商用车和微型巴士。
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硝烟弥漫的商用车市场上再添一款神秘派车型,对于这样一款商用车的神秘登场,谁能抑制住内心的好奇于冲动?对于每一种新奇的事物,大家都有一种强烈的好奇心。对于每一款曝光的新车,好多人也都是想尽快一睹真是风采,更何况这是一款上汽与LDV制造的“混血儿”。且题目又说此品牌商用车神秘,是鼓吹玄虚还是果真如此?果真如此,又神秘在哪里?不就是一款新车吗?为何而神秘呢?上汽和LDV究竟又是怎样的一种关系?要想尽快得知这层神秘面纱背后隐藏的真相,还是浏览文章来解除我们心中的猜测吧!
关注指数:★★★
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