对于很多人来说，车已经成为房子之外的第二大花销。有人说，汽车目前已经取代狗成为人类最亲密的伙伴，此话一点不假。它跟着你上下班，跟你着到处旅游，让你的生活更充实。但是，矛盾来了，人类在享受新生活的同时也给地球母亲带来了承重的负担——环境的恶化。
于是，以减少排放量为目的，全球各车企争先恐后地要推出电动车及其混合动力车。人们不禁要问了，到底谁会开混合动力车呢？如果你关注好莱坞星光大道，那么你会发现那些为了向公众表示自己关注环保的演员会开混合动力车；如果你每天看福克斯新闻，那么你会发现那些崇尚自由与上进的人会开混合动力车。可是，现实生活中，谁会开混合动力车呢？
很多人的观念里，拥有一辆混合动力车的好处还是没有坏处多。跟普通燃油车相比，混合动力车的耗油量的确明显要少得多。可是除了耗油量，还有别的好处吗？多数混合动力车车型加速过程（从0到60）一般需要10秒钟，对那些进入高速公路的车辆而言，这个加速速度明显是不够的。
另外，一辆混合动力车的售价明显高于普通燃油车型，且截止目前，全球出现的混合动力车造型实在是不敢恭维，有些车型完全可以用“丑陋”一词来形容。
试想，谁会花3.2万美元买一辆外表不吸引人、操控能力不够好的混合动力车。人们会想，与其花3.2万买辆雪佛兰Volt，还不如花2.2万美元买辆新款大黄蜂。
年轻人不会买混合动力车是因为购买成本太高；步入中年危机的人不会买混合动力车是因为混合动力车对肾上腺素无任何调理作用。
理论上，只有那些生活足够富裕同时对环保表现出极大关注的人会去买混合动力车车型。在美国，大多数混合动力车的车主年收入都超过10万美金。什么时候车企能够生产普通民众购买得起的混合动力车车型，我们就会去购买。
所以，车企们，加油吧。
（文章来源：盖世汽车网）
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