• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 智能座舱SOC芯片产业报告(2025版)
  • 第十三届汽车与环境创新论坛暨第七届金辑奖中国汽车新供应链百强颁奖盛典
  • 零跑B10核心零部件配套供应商一览
  • 盖世汽车产业大数据
  • 2025第七届AI智能座舱大会
当前位置:首页 > 产业评论 > 正文

程远:丰田解冻在华投资 弥补赶晚集遗憾

中国经济网 程远 2009-12-17 13:18:18

近日,丰田决定恢复一度暂停的中国长春新工厂建设计划,这意味着沉寂一年的丰田将重新发力,与大众和通用死拼中国市场。除此之外,丰田还将在华解冻一系列投资计划,廉价小型车计划和新发动机项目也已提上日程。

丰田在中国的发展,用过去大家爱讲一句话:“起大早赶晚集。”造成这种局面主要还是丰田一直看不清中国市场的发展潜力,在决策上犹豫不决。

其实丰田进入中国市场很早,早在上世纪70年代末,就开始有了与中国的合作,但当时他们重视的是欧美市场,在中国总是举棋不定,坐失了在中国做大的机会。这次金融危机,遭到重创的恰恰是美国和日本市场,丰田产能过剩主要也是在在日本和美国市场。

金融危机以来,中国是全世界增长速度最快的市场,今年汽车产销量可能达到1360万辆,这么高的增幅在全世界独一无二,甚至是空前绝后。今年受影响较小的公司,都是在中国发展较好的公司。

丰田暂缓在中国工厂的建设,无疑是再一次的判断的失误。今年前10个月,丰田在华销量同比增长16%,与竞争对手50%以上的增幅相比,又大大落后了。现在认识到这一点,调整在华投资,是一个进步,所谓吃一堑长一智。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2009/12/16093800380850.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励