一、以销量（台数）来看，对比2008年1-10月和2009年1-10月柴油机企业的销量排名（见图1、图2），可发现：
1. 排名方面的变化：
排名前13位的柴油机企业没有变化，虽然名次上有所变化：
潍柴由第3降至第5，安徽全柴和云内动力分别由第4、第5上升至第3、第4；东风有限由第6降至第第8，东风朝柴和中国重汽分别由第7、第8上升至第6.、第7；去年1-10月的第11、12名北汽福田和山东莱动今年互换了位置。
其他主要变化：
长城由第25升至第14，这是前26名柴油机企业中排名变化最大的一个；
重庆康明斯由第22降到第26；
2. 销量同比增长率
与去年同期相比，今年1-10月销量增长最快的是沈阳双福，突增430.43%。其他增长超过50%的有：吉奥（增长161.87%）、绵阳新华（增长118.93%）、安徽全柴（增长65.10%）、山东莱动（增长55.63%）。
而销量出现同比下降的企业有：中国重汽（降0.95%）、东风有限（降32.74%）、北汽福田（降1.38%）、柳柴动力（降92.52%）、重庆康明斯（由2559台降至0台）。
二、以销量（功率）来看，对比2008年1-10月和2009年1-10月柴油机企业的销量排名（见图3），可发现：
2009年1-10月，产出功率最大的前4位企业仍然依次是：玉柴、潍柴、一汽、中国重汽，与去年同期的排名没有变化。
从产出功率的变化情况来看：
增长较快的有：
江淮（由87万千瓦增至303万千瓦，增长了248.28%）、安徽全柴（由733万千瓦增至1209万千瓦，增长了64.94%）、上柴（由190万千瓦增至359万千瓦，增长了88.95%）、东风商用车（由135万千瓦增至250万千瓦，增长了85.19%）、山东莱动（由144万千瓦增至222万千瓦，增长了54.17%）、绵阳新华（由29万千瓦增至66万千瓦，增长了127.59%）、吉奥（由19万千瓦增至50万千瓦，增长了163.16%）。
可见：各大柴油机企业纷纷加大功率，由轻型到中、重型化趋势明显。
不过也有以重型柴油机为主的企业，在功率上有所减少：
东风有限（由2248万千瓦减至712万千瓦，减少了68.33%）、中国重汽（由2531万千瓦减至2494万千瓦，减少了1.46%）。
（文章来源：盖世汽车网）
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