盖世汽车讯 据路透社报道,泰国10月销量同比增长8.8%至53,271辆,实现在过去的16个月中的第二次连续增长。泰国丰田汽车作为此项数据的收集机构,称在未来的两个月中,泰国汽车销量可能会延续同比增长态势,因为2008年的销售业绩相对低潮,并且泰国政府现行的金融利好政策也大力推动着国内汽车业的发展。
去年下半年,由于受到全球金融危机和国内政变的双重冲击,泰国国内汽车销售大幅下降。之后政府出台优惠措施,稳定的央行利率也帮助泰国消费者建立起了信心。而且泰国汽车市场也刮起节能风,传统的大型皮卡车已经不复风行,这样也推动了车企纷纷加大国内环保汽车的投入力度。丰田泰国汽车公司总裁Mitsuhiro Sonoda表示,如果明年泰国国内的经济和政治状况得到改善,泰国汽车市场将会面临爆发式增长,明年很有可能再创2005年70万辆的销售记录。
另据印度尼西亚汽车协会近日公布的数据,10月印尼新车销量同比下降4.7%,至52,241辆。丰田以20,619辆的销量进一步稳固其市场领先地位,大发汽车和三菱汽车位分别以8,024 辆和6,297辆的销售额位居第二第三位。
从09年年初开始,印尼的汽车销量就开始下滑,出现下滑的原因是多方面的,不仅是全球金融危机给当地汽车业带来冲击,而且汽车所有税和汽车价格的抬高,流动资金的不活跃表现也都制约着印尼汽车市场的发展。
据悉,印尼中央银行已经采取一定措施改善市场环境,减低利率,并且提供一些政策性优惠,试图便利消费者贷款。可以看到,10月的销售成绩已经有所提升,虽然是基于去年同期金融危机大爆发下的低谷销售数据。
印尼汽车协会称,尽管只是临时性的刺激措施,他们仍对完成2009 全年450,000辆和2010年600,000辆的销售计划充满信心。
(文章来源:盖世汽车网)
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