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为在明年8月前偿债35亿欧元 大陆集团或发行债券

盖世汽车网 范淑雨 2009-10-20 11:22:29
主营产品制动系统、动力总成部件、内饰电子设备、电子设备、底盘部件、轮胎、传感器、信息娱乐系统
主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承

盖世汽车讯? 综合外电报道,大陆集团(Continental AG)可能将在2010年8月之前通过发行债券和新股的方式,融资35亿,以偿还一部分之前因收购西门子威迪欧而积下的100亿欧元的债务。

据彭博社引用不愿透露姓名的知情人士的话称,除了之前提出的发行新股票的计划,大陆集团还将采用发行债券的方式,来融资35亿欧元,以偿还2010年8月到期的35亿欧元贷款。不过发行债券的决定还未正式公布。

大陆集团今年7月底以来一直计划发行价值15亿欧元的新股,但遭到大股东舍弗勒集团的反对(除了9月初路透社的一个报道称,大陆集团将在今年底之前发行价值15亿欧元的新股,而舍弗勒集团不再反对),理由是此举会稀释舍弗勒集团在大陆集团中的股份。

路透社16日引用德国商报(Handelsblatt)的报道称,舍弗勒集团目前仍反对大陆集团发行新股的计划,并正在考虑其他可行的融资方案,包括发行可转换债券或高收益债券。

汉堡M.M.-Warburg银行的分析师Marc- Rene Tonn也认为,“单靠增加股本的方式,肯定是不够的。”他给大陆集团的股票评级为“卖出”,并称该公司需要“更灵活”。

大陆集团的一位发言人Hannes Boekhoff拒绝对以上报道置评,而舍弗勒集团的发言人Detlef Sieverdingbeck只说,其集团将与大陆集团一起来解决财务问题。

大陆集团是欧洲第二大汽车零部件制造商,并在Automotive News根据2008年销售额公布的全球汽车零部件配套供应商百强中,名列第3位。而舍弗勒合伙公司(Schaeffler KG)在该届百强中名列第21位。

(文章来源:盖世汽车网)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • Continental

    供应商

    所在地区 · 美国/密歇根Continental Automotive Systems U.S., Inc. -Michigan

    主营产品制动系统、动力总成部件、内饰电子设备、电子设备、底盘部件、轮胎、传感器、信息娱乐系统

  • 舍弗勒

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴伐利亚/中弗兰肯行政区Schaeffler AG

    主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2009/10/190243564356121263234.shtml

 
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