【每日车评】众车型评比 谁是性价比之王

众车型评比 谁是性价比之王

尽管汽车越来越多的走入普通消费者的家庭，但对于大部分人来说，这个“大块头”仍然是一件奢侈消费品，尤其经历了席卷整条华尔街的金融危机之后，如今“买车”在消费者眼里成为了需要慎重考虑的事情：除了汽车本身的品质、配备和价格之外，消费者还要考虑与用车息息相关的服务和保值率等因素。在多重因素的共同作用下，一款车的综合性价比才会是消费者最终选购时考量的关键。那么从A到B，各个级别中，谁是其中的性价比之王呢？这里推荐几款，仅供参考。

微型车（A00级）——长城精灵

微型车市场历来是交锋比较激烈的一个领域，各个厂家拿出看家本领都要在此分得一杯羹，不过收效甚微，跑在排行榜前列的依旧是物美价廉的小车，国内市场价格是主导因素这个概念太深入人心了。

精灵短小精悍的体型与现在A00级小车所流行的可爱风格略有不同，精灵的外观看起来更有力量。它是唯一一款按照采用欧洲风格，安照欧盟标准设计开发的产品。长城精灵搭载了长城自主研发的1.3L排量，16气门，双顶置凸轮轴发动机，最大功率65kW的，搭载5挡手动变速箱，最高时速可达160公里。值得一提的是长城精灵底盘设计比较独特，它是A00级轿车中最先采用带副车架的前悬架与纵臂扭转梁复合式后悬架结构的车型，这样的结构充分保证了车辆的操控性能。

点评本周重点新车信息

本周国内新车市场上市的新车并不多，只有上汽推出了2010款荣威550（12.68-18.98万元），而即将上市的一汽大众国产新高尔夫的售价则被厂商定在下周一（10月19日）发布，这也使得本周新车市场缺乏亮点。不过在产业上，本周乘联会公布了9月份国内新车市场的产销情况，9月全国133万辆乘用车总销量也让全国各大汽车厂家在金秋时间大赚一笔。如题图所示，9月销量同比近一倍的罕见增幅也出乎了多数业内人士年初的预测。

本周尽管上市新车不多，但国内和海外都有不少值得关注的新车消息，十一长假后的第一周，国内新车市场最热门的新车莫过于即将在19日公布售价的国产新高尔夫。从10月9日起，关于新一代高尔夫何时上市、何时公布价格的消息和争论就没有停止过，新高尔夫的售价预测也从11万至13万不等。不过15日有媒体曝光了一张据说来自4S店的新高尔夫售价清单上的价格却让笔者眼前一亮，尽管1.4T全系车型的售价略超过笔者预期。但笔者认为，如果不是公关公司或竞争对手有意为之，那么这张未经证实的售价清单可信度还是相当高的（见下图）。

一句话快评一汽大众9月销量

纵向来看，一汽大众上个月表现非常不错，68276辆的单月数据创下了公司历史以来的最好成绩。不过横向来看，上海大众超过7.4万辆的9月表现，使得一汽大众染指年度总冠军位置的可能性接近为0。

捷达：22906

如果单纯从市场营销学的角度看，捷达目前处于产品生命周期的哪个阶段？包括一汽大众产品战略部主管捷达的经理在内，相信没人能明确地指出是成熟期还是下滑期。不要迷恋捷达，捷达只是个传说。

新宝来：13934

终于，在朗逸徘徊于1.3万和1万之间跳动时，新宝来连续两个月稳定地维持在13000水平,相对南大众，在占尽车型资源优势的前提下，这是北方大众唯一抬得起头的一款车型，不是吗？

速腾：10092

期待已久的1.4T终于在18号成都车展期间投放，速腾全系价格也进行下调，终端市场反应不错，不过这二举并没有带来期待的增量，看看10月份的满月销售表现吧，明锐都过万了，速腾还不抓紧点？

（文章来源：盖世汽车网）