2009GRC变速箱技术研讨会在苏州成功召开

•GRC组织召开第二次变速箱技术研讨会

•来自顶级整车生产商的100余名专家到会

9月末，来自汽车变速箱领域的精英齐聚工贸之都苏州，共同参加第二届中国变速箱技术研讨会。

此次由德国变速箱工程、研发和测试供应商吉孚动力技术有限公司（GRC）发起和组织的研讨会是中国变速箱行业的最重要聚会。

GRC的总经理吴立先生（Ulrich Plewnia）表示：“2008年，我们成功地组织了第一次研讨会，当时有120多人参加。此后我们就决定，继续把这个研讨会办成业界每年一次的盛会。我们希望借此机会创造一个公平而又科学的平台，让最优秀的人才能够在这里分享知识，切磋经验，进一步促进汽车变速箱技术的发展。”

今年的研讨会主题为“中国变速箱发展趋势及挑战”。GRC和其他知名的供应商将在会上为来自国内和合资企业的整车生产商代表们介绍有关变速箱发展的专业信息。

“我们GRC认为，为了在最大程度上提升今后汽车的吸引力和性能，每一家厂商都应该投资于技术创新。” 吴立先生说：“对于中国的整车生产行业来说，接下来的重大挑战在于将汽车出口到北美和欧洲市场。这样做势必会让其邻国的几家整车生产商感到不安。”

从GRC在欧洲市场上的经验可以看出，顾客的愿望更趋于细节化。最终决定成败的产品差异越来越多地受到技术细节的影响。高科技企业在顾客心目中打下了优质的烙印，而同时科技含量低的企业则被与廉价和劣质画上了等号。

“我们认为，传统的驱动技术将在未来的20至25年中继续主导汽车的行走机构。” 吴立经理表示：“考虑到变速箱将会继续作为传动系中最重要的连接件存在，我们此次研讨会对于2009年世界最大的汽车市场的意义自然也就不言而喻了。”

今年在苏州召开的变速箱技术研讨会主要围绕着以下三个问题进行：

1.市场和客户的需求是什么？

2.专家们如何看待变速箱技术的发展前景？

3.哪些法律、法规以及全国性的重要决策影响着变速箱技术的未来发展？

会议的重头戏是备受期待的现场讨论，今年的讨论主题为“中国变速箱技术的方案及策略”。讨论过程中，变速箱行业的顶尖专家将就中国市场的现状和未来发展趋势发表各自的观点。另外就如何克服现有的技术问题，专家们也会给出相应的建议。

吴立先生表示：“这些问题对于中国的汽车行业来说至关重要。”

GRC的尖端变速箱技术已经被应用在不同品牌的多种车型中。正如总经理吴立先生所强调的一样，GRC也是本土发展的理想合作伙伴。“我们目前正在成功地实施两个双离合器式变速箱（DCT）的大型研发项目。”

“GRC帮助中国的整车生产商和合资企业设计现代化的本地车型，并且实现量产，以适应快速发展的中国市场。”吴立表示：“通过为自主车型的研发提供辅助和咨询，我们为中国汽车工业实现下一次突破贡献着一份力量。”GRC为客户提供全球领先的专业技术，并且将工程师派往客户的工厂。这也是GRC对现代化服务方式的理解。

GRC认为自身的优势主要来源于作为“全方位服务供应商”的定位。具体来说，GRC的专业人员可以设计图纸、生产样品、开发必要的软件，并且辅助完成变速箱在新车型中的安装和校准。除此以外，GRC还可以用自有的测量技术进行车辆测试和变速箱测试。

“我们的优势还在于，我们有能力为中国客户承担一款全新变速箱的整体项目管理。在这样的订单中，客户只需把他们的愿望和技术设想告诉我们，剩下的一切都将由我们的专业人员完成。”吴立总经理继续说：“这样的话，客户就可以专注于自己的核心业务即整车生产。把变速箱的整体研发托付给我们，客户大可放心，因为我们一直遵循全球最高的质量标准。”

GRC的重要业务内容还包括研发及生产用于宽大汽车底盘的高动力的传动系和变速箱试验台，其涵盖范围从轿车到大型工程用车无所不包。这项服务在全世界倍受青睐，如今已经投入到全球汽车OEM厂商多种车型的生产中。

GRC也把其追求最优质服务的精神带到了苏州举办的变速箱研讨会上。借鉴2008年的经验，GRC对今年的组织工作进行了优化，这也会大大提高与会者的整体学习效果。

例如，此次研讨会在展览之外还第一次安排了小组讨论。小组讨论作为一个附加的流程安排能够帮助GRC生动并且深刻地展示变速箱技术的发展。此外，已经有10余家顶尖的变速箱生产商报名参加在会议过程中举行的技术革新展，这也进一步丰富了研讨会的内容。

GRC100%隶属于位于德国阿尔斯多夫（Alsdorf）的吉孚（GIF）集团。吉孚动力技术有限公司20多年来一直在全世界拥有稳固的品牌地位。该公司在中国的客户包括一汽、上汽、东风和长丰等领先的汽车厂商。

为了在苏州建立起现代化的企业，作为母公司的GIF已经投入了数百万欧元。如今，坐落于苏州的公司把所有重要的部门统一在了一个厂区之内。企业尤其注重对中国设计人员和开发人员的培训。按照德国的双元制培训标准，中国员工不仅能够学习到实践技能，同时还要接受理论培训。这也是GRC在中国为什么可以保留如此之多的技术人才，并且能够将宝贵的专业知识留在企业之内的原因之一。

Plewnia 先生说：“通过这种方式，我们确保为中国客户提供达到世界水准的最佳服务。”GRC愿意成为中国客户忠诚且长期的合作伙伴。

母公司吉孚动力认为，对中国市场的投入是其整体亚洲策略的一个重要组成部分。因此，在未来的几年中，吉孚还将进一步扩大对亚洲其他国家的投入。就在不久前，吉孚与世界上最大的独立发动机制造商AVL签订了合作协议。

（文章来源：盖世汽车网）