【今日要闻】国内汽车产业热点新闻速览

丰田在华大规模召回 涉及近69万辆

国家质监总局网站对外发布最新一起汽车召回事件，广汽丰田、天津一汽丰田决定自2009年08月25日开始，召回部分凯美瑞 (CAMRY)、雅力士 (YARIS)、威驰 (VIOS)及卡罗拉 (COROLLA)轿车，本次召回涉及车辆总计688314辆，单从涉及车辆总数来看，属国内罕见特大规模召回事件...

2009年前8月国内汽车召回事件一览

2009年至今，国内已经进行了近30余次规模大小不同的汽车召回事件。据盖世汽车网获悉，从2004年开始实施缺陷汽车召回制度以来，截至2008年底，总计召回缺陷汽车184万多辆，涉及54家国内外汽车制造商的180种车型，召回次数达155次。其中2008年召回47次，涉及国产车19次、486592辆，进口车28次、52028辆...

受阻国产化率？福建戴姆勒推迟投产

原计划在今年7月份正式投产的福建戴姆勒已经把生产计划悄然推迟。其中除了众所周知的北汽控股重组福建戴姆勒影响之外，生产许可证一直没有审批下来或许才是福建戴姆勒一再推迟下线、正式投产的主要原因...

PSA和哈飞或生产商务车 已开始合资前的谈判

菲利普·瓦兰显然没有比他的前任对中国市场有更多了解，近日，这位PSA(标致雪铁龙集团)的CEO表示将重启在中国寻找第二合作伙伴的计划，此言一出，令包括PSA中国工作人员在内的所有人感到惊讶。在现有东风雪铁龙和东风标致两家合资公司平淡经营的情况下，寻求“第二合作伙伴”会给PSA中国业务带来什么转机吗？ ...

比亚迪拟明年回归A股 巴菲特旗下公司欲增持

比亚迪拟明年回归A股 募资将投入在美汽车销售项目 上周六，《华尔街日报》消息称，比亚迪股份[42.40 -0.70%]有限公司董事长王传福在比亚迪制造厂接受采访时表示，该公司计划利用在大陆上市所筹集的资金来推动明年在美国销售新款全电动汽车的项目计划。 而今年7月中旬，已在H股上市的比亚迪曾发布公告称，待有关部门批准后，拟回归A股，计划发行不多于1亿股的股票...

"三大"格局悄然变脸 上汽"老大"地位日益巩固

在今年新汽车产业规划中，国家重新划分的“四大四小”格局使原来的“三大”格局有所变化，而最近东风在7月的销量首次超过一汽，跃居第二名。一汽也在筹划整体上市，以图弥补在资本市场上的差距。在上汽日益巩固其在国内市场老大局面的同时，一汽和东风正在争夺老二位置，“三大”格局悄悄发生变化...

汽车中报忧中带喜：二季度盈利降幅收窄

截至上周五，包括一汽轿车、江淮汽车、东风汽车、中通客车、亚星客车、星马汽车、安凯客车和一汽富维等在内多家汽车整车及零部件厂家均披露其中报。除一汽轿车和一汽富维等少数厂家净利润增长外，其余厂家净利均大幅下降，部分如江淮汽车等还现“增收不增利”现象...

行人保护碰撞标准有望明年实施

因行人安全之名 编者按：“杭州飙车事件”余案未了，8月20日厦门警车撞人死亡案再次用血淋淋的事实警醒汽车安全的重要性。 据统计，从1998年开始中国每年死于交通事故的行人超过2万人，约占总交通事故死亡人数的30%。其中酒后驾车事故造成的死亡人数高达2万人以上，而超过1万的死亡者是无辜的行人...

（文章来源：盖世汽车网）