【一周精粹】国内汽车产业重大新闻速览

众泰引进新战略投资者 11家企业注资7.2亿元

资金永远不带感情色彩，它总是把票投给市场领先者。昨天，浙江众泰控股集团引进战略投资者签约仪式在杭州举行，从娘家代表永康市市委书记到金华市副市长，再到副省长金德水齐齐到场，这一笔签字不仅代表着一个企业获得了一笔可观的发展资金，也预示着电动汽车行业迎来了新的发展时期...

高层再变动 “三位新人”执掌新上海通用

今年以来，上海通用在业绩蒸蒸日上的同时，亦进行着颇为频繁的高层人事调整，似乎希望以一种全新的姿态投入战斗。 新人1：王永清 接替荀逸中执掌技术 上海通用汽车7月31日正式宣布：现上海通用汽车副总经理荀逸中，自2009年8月1日起调往上海汽车集团股份公司，另委重任...

广汽重组吉奥调查：浙江发改委牵头 双方已签资产保密协议

在成功收购长丰和联姻菲亚特后，广汽再次举起了收购大旗，这次的目标是浙江吉奥汽车。 “广汽与吉奥自6月开始接触，在浙江、广东两地发改委的推动下，目前双方已经签订资产保密协议，或将成立各持股50%的合资公司。”据一位接近广汽吉奥谈判的知情人士向《每日经济新闻》透露，目前谈判已取得实质性进展，如果合作成功，合资公司将依托吉奥萧山基地主打生产微面产品，并由广汽派任合资公司董事长...

快评：私换车标，“无为而治”下的怪像

2009年7月20日，一辆满载34名乘客的“金龙”客车行至绕城高速时发生自燃，由于疏散及时，车上包括司机共35人全部安全撤离，而客车却烧成了光架架。事发后，厦门金龙客车厂在调查中发现，此车竟是一辆假金龙，只是换上了金龙客车的LOGO...

尹明善透露力帆重启IPO目的

昨天（8月3日），重庆力帆实业(集团)有限公司董事长尹明善证实，力帆将在下半年提交A股上市申报材料，所募资金将更多用于做大汽车项目。 尹明善在接受电话采访时说，力帆在去年就已完成股份化改造，当年6月，又引进了战略投资者，美国国际集团（AIG）以约9000万美元，认购了重庆力帆13.5%的股份，成为该公司第二大股东...

一汽大众长春总装厂停产检修 将减产万余台

2009年上半年，中国汽车市场的火爆销售让预测者们大跌眼镜，上升率远远超出年初的各种预测。相比于国际市场，特别是北美市场的低迷，中国市场更是一枝独秀。恰逢市场火爆之时，一汽大众做出了重要战略决策：对长春总装厂全面停产检修。停产检修，意味在一汽大众将在销售旺季减产万余台规模，让本来货源紧张的市场更加缺货，市场销量也将相应的下降...

发改委：继续坚决执行成品油价格形成机制

支持各地上调水价，继续深化电价改革 今年以来，多项重大能源资源价格改革渐次推进并取得显著成果。就此，国家发改委昨天首度进行阶段性的总结和回顾，并透露了未来的改革方向：将继续深化电价改革，研究制定大型并网光伏电站标杆上网电价，同时继续坚决执行经国务院批准的成品油价格形成机制...

合资品牌占据小型及中高级车市 自主品牌失宠

今年上半年全国车市产销两旺，而京城车市也创下了同比增长27%的业绩，累计交易新车31.2万辆，全年有望接近60万辆。而在这31.2万辆新车的销售名单中却发现，自主品牌与合资品牌在微型、小型、中级、中高级、豪华轿车以及SUV这6大细分市场上的表现可谓是泾渭分明...

一汽夏利二季度实现扭亏，但下半年盈利前景迷离

一汽夏利上周发布公告称，预计今年上半年净利润在5000万-6000万元之间，同比下降40%-50%；去年同期净利为1.02亿元。另外，公司称今年上半年累计生产轿车10.40万辆，同比增9.05%；销售轿车11.14万辆，同比增11.34%。 公司二季度实现了扭亏为盈，其整体销售形势明显好于去年同期...

长安铃木欲整合昌河铃木是“一厢情愿”

据《新京报》8月3日报道，长安铃木将于9月份披露“大铃木”战略的合作细则。据透露，此次铃木中国重提“联合销售”计划，并非两年前简单的互借销售渠道，“而是长安铃木通过在企业层面上整合昌河铃木，最终获取其销售网络，今后的销售主导权或将集中在长安铃木上。”目前，长安铃木已经启动经销商的筛选工作...

32亿元扩建84万辆新上产能再造1个长安汽车

随着车市整体转暖，同时为实现3年产销规模突破200万辆的目标，长安汽车正在全国各地加紧新上产能。7月20日，长安汽车宣布，其自主轿车基地40万辆扩能正式启动。这也是长安汽车继重庆鱼嘴新基地奠基、河北基地扩能后又一重大扩能项目。在竞争日趋激烈的国内汽车业，如此大规模集中新上产能相当少见...

（文章来源：盖世汽车网）