【今日要闻】国内汽车产业热点新闻速览

比亚迪：旺销难掩品质窘境

在销量高速增长的背后，比亚迪面临的问题也越来越多── 看看上半年的乘用车企销量排名，谁是黑马？非比亚迪莫属。通过近几年几乎是每年翻一番的增长速度，比亚迪不仅成为了乘用车企十强之一，也成为了自主品牌的代表。然而，在销量高速增长的背后，比亚迪面临的问题也越来越多...

上海汽车 谨慎对待扩产

在车市旺销触发的车企扩产喧嚣之中，执业界“牛耳”的上海汽车（600104）近日也传出扩产的消息。上海汽车下属的重要合资公司上海大众计划在南京工厂投产新车型，并将产能扩大至20万辆。但是老到的上海汽车对产能扩张依然保持谨慎的态度。 缓解上海大众产能压力 扩产并非空穴来风，上海大众一直面临着产能紧张的问题，今年上半年车市的火暴让这一问题更加突出...

北京现代自主车型名驭今日正式上市

之前刚刚被定名为索纳塔名驭的自主车型于今日（8月7日）正式上市，而后其将征战国内的低端中级车市场，希望配合索纳塔领翔能够获得更大的销量。 名驭就是之前代号BT01车型，于上海车展正式展出，而这款自主车其实就是现款EF索纳塔车型基础上进行二次开发的产品，特别针对中国市场的消费者进行了针对性改良，主要面对的就是20万以下的中级车市场...

江淮汽车7月产销快报 轿车销量同比增长379%

据江淮汽车7日发布的7月份产销快报数据显示，公司整体产销量的提升主要得益于轿车产销量的井喷。 数据显示，今年7月份，公司包括轿车、MPV、SRV、轻卡、重卡、底盘在内的产品产量合计25709辆，销量为25568辆，1-7月产销量分别为171736辆和171233辆，分别比去年同期增长21.7%和22.03%。 其中，今年1-7月，公司共生产轿车33454辆，同比增长419.39%；共销售轿车33757辆，同比增长379.09%...

车企税收将与汽车油耗高低挂钩

近日，从国家工信部获悉，《第三阶段乘用车燃料消耗量评价方法及指标》标准草案近日已获通过，工信部、财政部、国家税务总局已经启动了与乘用车燃料消耗量限值标准挂钩的财税政策的研究。这表明未来的车辆油耗高低将与车企税收挂钩...

汽车企业融资风生水起 多种渠道促进全面开花

与去年下半年汽车企业举债被动“过冬”不同，今年以来我国整车厂商的融资则多是为了主动出击。积极扩产能、铺渠道、搞研发，以应对风景这边独好的中国车市，而投资的加大和市场份额的扩展加大了对资金的需求；与此同时，国内“四大四小”兼并重组的进程加快和海外存在的并购机遇，进一步提高了国内车企的融资愿望，汽车企业融资潮一时间风生水起...

奇瑞欲借融资完善产品链 明年或正式上市

作为中国自主品牌汽车中成长最快的汽车企业，奇瑞汽车近期在资本市场上受到广泛关注。无论是IPO，还是与江淮汽车的合作，奇瑞汽车的融资与合作都将完善自身的产品链。 图谋上市 在1999年底，奇瑞的第一台整车才正式诞生，2000年才开始推向市场。 2007年8月，奇瑞的第100万辆车下线。 这种爆发式的增长，无疑需要资金的支持...

（文章来源：盖世汽车网）