【今日要闻】国内汽车产业热点新闻速览

汽车“以旧换新”补贴标准确定 细则全文公布

据商务部网站消息，为更好地实施汽车以旧换新补贴政策，近日财政部会同商务部等10部委联合印发了《汽车以旧换新实施办法》(以下简称《办法》)，就汽车以旧换新补贴范围及标准、申请流程、补贴资金审核、监督管理等方面做了具体规定。 《汽车以旧换新实施办法》全文如下...

中国高管全线晋升 丰田章男待定在华战略

上周，刚刚履新不久的丰田章南第一次以社长身份出国访问便选择了中国，走访了长春、北京、天津、广州，会见了当地合作伙伴以及地方政府有关领导。 “中国已经成为丰田最重要的市场，这是无可争辩的事实。”7月10日，对于丰田章南造访中国，丰田中国区总代表服部悦雄在接受媒体采访时表示...

东风日产战略报告 预计提前完成产销目标

上周四，东风日产企业公民战略报告发布，这是自2003年成立以来，东风日产首次正式发布企业公民战略。与此同时，东风日产副总经理任勇还发布了今年上半年的业绩：1—6月份东风日产新车累计销售225074辆，同比增长41.3％，他说：“按照目前的增长速度，东风日产预计会提前完成全年的产销目标。 ”...

一汽大众2018战略 胡咏从安抚经销商开始

一年后胡咏交出的是这样一份成绩单：迈腾单月销量突破6000辆大关，肯定了“TSI+DSG”的组合；新宝来连续几个月销量过万，体现了大众本土化研发战略的初步成功。到今年6月份为止，一汽-大众旗下的大众品牌已经连续10个月终端销量大于产量，而在5月底库存销量只有2000多辆。 一年前胡咏上任伊始，面临一汽-大众销售低迷、库存严重超标、经销商大面积亏损，以及其背后隐藏的一汽-大众在营销体制、商务政策等方面种种危机...

成品油降价临界点逼近 有望本月底下调

“跟涨不跟跌！”中国成品油调整的这一怪圈有望在本月底被打破。 昨日，国际油价依旧在60美元/桶的关口徘徊。自从6月30日国家发改委上调成品油价后，国际油价整体跌幅已经超过10个百分点。依照新成品油定价机制中“国际油价连续22个工作日移动平均价格变化超过4%”的调价标准，国内成品油价调整的时间窗口已经打开。 本月27日将是又一个计价期的截止日...

菲亚特：接受两年损失的准备 期待翻身

在全球汽车巨头多数处于亏损状态时，菲亚特和近年来国内汽车行业利润率最高的企业广汽集团走到了一起，并将共同投资超过4亿欧元在中国正式成立乘用车合资公司。 然而，面对南京菲亚特失败后菲亚特能否在中国翻身的问题，菲亚特集团中国董事长孟斐璇、菲亚特集团汽车中国首席代表保罗·阿尔贝里诺近日在接受专访时表示，面对中国这个在100万辆级以上市场中唯一保持两位数增长的市场，菲亚特不可能不做出重大投入，菲亚特绝对不会离开中国市场...

第三工厂无定数 福特中国进入葛致诺时代

1-6月劲增14% 福特中国进入葛致诺时代 中国车市上半年的火速回暖让一度笼罩在福特上空的阴霾渐渐散去。7月9日，在长安福特马自达南京公司的会议室，福特汽车中国董事长兼首席执行官葛致诺携长安福特马自达总裁沈英铨、长安福特马自达销售公司总经理何骏杰、江铃汽车总裁陈远清等在内的福特在华高层一行七人齐齐亮相，就今年上半年的销售业绩侃侃而谈。 而备受关注的重庆第三工厂也被证实并未“开工”...

（文章来源：盖世汽车网）