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2007年世界500强之汽车产业篇(图)

盖世汽车网 Joanne 2009-07-09 10:54:51

      美国《财富》杂志7月11日新鲜出炉了2007年度全球500强企业名单。值得关注的是日本丰田汽车排名第6,与去年排名上升两个名次,而第5名的美国通用汽车虽仍居世界头号汽车制造商,但“宝座”已经岌岌可危。

      事实上,据美国媒体披露,此前官方宣布的“丰田2006年产销分别为900万辆和850万辆,通用产销分别为918万辆和909万辆”中的销量统计有误,应为丰田销量8,808,000辆、通用销量为8,679,860辆,如此一来,事实上丰田早已在销量上超过了通用。而从2006年利润所得看,丰田140亿美元的盈利与通用逾19亿美元的巨亏形成强烈反差。

     
中国企业有30家榜上有名,比去年增加了6家,数量之多创了新高。一汽、上汽两家中国汽车制造业龙头在世界500强的排名均有提升,让国人为之自豪不已。上海汽车工业(集团)总公司排名第402位,排名较去年提高了73位;一汽集团列第385位,较去年窜升了85位。由于整个行业增长迅猛、消费需求稳涨、厂商产品力度加大,车企盈利能力大幅回升。中国的汽车产业以年增长20%多的发展速度持续增长,吸引着众多国际汽车业巨头追捧。可以预见的是未来将有更多本土车企进入国际前列。

以下是世界500强中汽车及零部件制造商企业排名:

财富500强,丰田,通用,上汽,一汽

(注:销售收入、利润按百万美元计)

      汽车零部件汽车中,拥有109年历史的德国博世集团(Robert Bosch)以销售收入548亿美元、盈利25.7亿美元位居同类第一,排名世界500强第109位。 美国江森自控有限公司(Johnson Controls)2006年盈利10亿美元,在普遍经营惨淡的美国汽车零部件业中算是“超常发挥”,固特异轮胎及橡胶公司(Goodyear Tire & Rubber)和汽车零部件商德尔福(Delphi)、李尔(Lear)盈利方面均现赤字。据报道,自2005年10月申请破产保护的德尔福到年底摆脱破产保护,其破产费用将达到3亿美元。

文章来源:盖世汽车网

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2009/07/09105438543894.shtml

 
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