【今日要闻】国内汽车产业热点新闻速览

第191期新车目录发布 新奥拓、思铂睿上榜

日前，工信部发布了第191期新车目录，整体上看新上榜的乘用车数量并不是太多，仅仅有10款。但一些新的面孔却值得注意，东风本田以及长安铃木本年度最重量级新车的生产计划已经曝光...

近期新车上市频繁 主流豪车价格大幅下滑

相对普通家用车型的大幅优惠促销，高档车价格相对依然坚挺，不过由于近期新车上市频繁，加速了老款降价，目前不少主流高档车价格也出现了松动...

6月市场调整期 经济型车开始大面积放价

进入6月，汽车市场也随之到了一个调整期，其中最明显的是，近期经济型车开始大面积促销，此景在前几个月中基本没出现过。相反，一向价格波动频繁的中级车和中高档车在本周却相对平稳。这不难看出，车商们利用销售相对较淡的季节，调整产品矩阵及价格，以便应对接下来更激烈的竞...

将推出1.3T发动机 夏利第三工厂明年竣工

随着新夏利的即将上市和发动机项目进入量产阶段，天津一汽夏利酝酿已久的产业规划也浮出水面。日前，一汽夏利汽车销售有限公司总经理助理党仁透露，整车第三工厂即将在2010年竣工，同时，天津一汽将在两年内推出自主研发的国内首款1.3T发动机。 党仁在接受采访时表示，在收购所得的华利工厂基础上建设的第三工厂进展顺利，预计将在2010年竣工，2011年正式投产，最终产能为15万辆...

合资品牌产品线不断下探 小车竞争将加剧

国内市场上，自主品牌一直以小型车及低价策略占据着低端的市场。然而，在汽车产业调整振兴规划的利好刺激下，促使一向以中高级车为主的合资品牌已加快产品线下探的步伐，此举开始冲击自主品牌的阵营。 政策扭转市场结构 今年以来，对1.6L及以下排量的乘用车按5%征收车辆购置税，传递出政策鼓励小排量的信号...

已获批准 长安汽车B股回购今起实施

长安汽车今日公告称，截至6月22日，公司购汇不超过9.09亿港元和首次购买等值于5000万元人民币的港币用于回购公司部分境内上市外资股的申请已获国家外汇管理局和重庆市外汇管理局批准。至此，公司已完成了回购B股事宜的所有审批手续，并将从即日起实施B股回购方案。 根据此前披露的回购方案，长安汽车拟以不超过9.09亿港元的价格回购最多不超过4.23亿股的长安B股，回购股份价则不高于3.68港元/股。 长安B股昨日小幅下跌0.56%，收盘报于3.53港元/股。

中高级车市场占有率下降 车市被指伪增长

2009年，国内乘用车市场屡创新高，但细心的人会发现，占据销量排行榜榜首的已经不是往年那些耳熟能详的名字。大众帕萨特甚至掉出了单品牌销量的前10名，中高级车市不单是增幅下滑，市场占有率也逐渐从2008年的17%以上降低到了目前的不足14%...

国内车企集中融资 力图走出现金流困局

日前，奇瑞、东风集团纷纷传出了“融资”消息，这成为国内车企陷入资金流困局的佐证。同时，车企巨额融资的使用去向也成为猜测的热点。 自5月以来，包括奇瑞、比亚迪、吉利、东风汽车在内的汽车厂商相继宣布以各种方式募集资金，金额从3亿元到30亿元不等...（文章来源：盖世汽车网）