“1977年4月河东焕汽车（双龙汽车前身）迈出激动人心的第一步之时犹如昨天，但三易江山后2年已过，现在要离开让人不舍的工作岗位。离开处境艰难的公司先行一步真的很抱歉。虽然我做不到，但我恳请留下来的人一定克服逆境，留给后辈一个优良企业。”（平泽工厂物流运营2组Y先生）
这是最近根据双龙汽车经营正常化方案自愿辞职职员写的公司内部信之一。双龙汽车400多名自愿辞职者在外人看不到的公司内网BBS“vision.net”上写下了一句句留言。双龙汽车于8日裁员2646人，进行了结构调整。其中1670人是自愿辞职，他们根据劳动年限可以获得5到9个月的平均工资作为慰问金。剩下的结构性解雇的900多人在当天被解职。双龙汽车工会反对这种结构调整，并占据了工厂，于11日到21日举行罢工。
自愿辞职、离开公司开始第二人生的他们大部分在BBS上嘱托：“现在双龙汽车的不景气都是前辈造成的，后辈们一定要重建双龙汽车。”
曾在庆仁地区本部工作的H先生回想道：“奉献了我22年青春的双龙汽车！在刚进入公司第一年，我体重减轻了8公斤，工作非常努力”，“背诵着框架零件的名字、在流水线上灰头土脸地度过每一天的日子、和奔驰进行技术联手熬夜工作的记忆，至今仍历历在目。”
平泽工厂物流运营组E先生写道：“双龙是我奉献了一生、找到了人生意义的地方。她教会了我怎么引领家庭、养活父母子女，我还奢望什么呢？”，“但对于后辈们，我非常抱歉，非常对不起。感觉好像这全都是因前辈的错才使公司变成现在的样子，心情很沉重。”最后结语他写道：“希望双龙大家庭务必要齐心协力、集思广益，尽快使之走上正常轨道。”（本来来源：韩国中央日报，金泰禛）
（文章来源：盖世汽车网）
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