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舍弗勒:滚动轴承的创新科技提升能效(图)

盖世汽车网 2009-05-22 04:44:00
主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承
主营产品座椅系统、技术弹簧、联轴弹簧、弓形弹簧、扭簧和弯曲线材零部件、拉簧、弹簧系统、气门弹簧

滚动轴承的创新科技提升了能效——这是舍弗勒集团工业事业部2009年汉诺威展览的主题(2009年4月20日-24日)。 滚动轴承一向是提高能效的关键因素——无论是直接通过减少摩擦,还是间接通过减小在应用中的尺寸,例如在交流发电机中的应用。在今年的汉诺威展览会上,舍弗勒集团工业事业部将推出众多与INA和FAG品牌相关的创新产品和改善方案(25展厅C17展位),这些都直接或间接地通过相应的应用方案提升了能源传输技术领域的能效。

Arbogast Grunau 博士是舍弗勒集团工业事业部产品开发总监和董事会成员,他在先前法兰克福召开的会上介绍了新产品,并解释了这些产品如何提升能效。展览的聚焦包括C系列FAG深沟球轴承、新型的“球形滚子轴承”设计、Cronitect滚动轴承材料,以及全面提升轴承和应用可靠性和实用性的服务。“作为最普遍使用机械部件,滚动轴承是降低能耗的关键。无论是在汽车工程领域还是在工业领域,集合了舍弗勒研发技术和生产诀窍的优化轴承支撑方案有助于实现高能效,能在几乎所有的应用领域发挥巨大的节能潜力。” Grunau 博士表示。

舍弗勒 滚动轴承

降低50%噪音和35%摩擦--C系列FAG深沟球轴承, 舍弗勒集团设立了这种轴承的新标准。它显著提升了轴承寿命和使用效率,同时降低能耗。

舍弗勒 滚动轴承

球形滚子:传统滚动体球的所有不承载区域都被切除。 这意味着球体直径两端各15%被切除。

舍弗勒 滚动轴承

球形滚子轴承--一种新型滚子轴承:比如说BXRE轴承,减少了轴承和整机的体积,因为它们在相同的轴径和相同的载荷下需要更少的径向空间。

摩擦降低35%:C系列FAG深沟球轴承

在轴承中的优化摩擦可以直接提升能源效率。最近的范例是新开发的C系列FAG深沟球轴承。同以往系列轴承相比,其轴承套圈与滚动体接触面的密合度得到改善和优化,使得摩擦降低35%。其它改进还包括更有效的密封和铆接钢保持架设计。 所有的设计改善都提升了轴承的效率并可以实现更高的速度。同时,噪音也降低了50%。 在显著提升使用寿命和性能的同时,降低了能耗。

深沟球轴承施全球范围内应用最为频繁的轴承类型,每年有数十亿销量,这意味着舍弗勒集团工业事业部的设计革新将有巨大的节能潜力。

结构紧凑:球形滚子轴承

除了对滚动轴承直接降低摩擦进行设计改善,还可以通过增加轴承的承载密度,来改善众多应用的能效。创新的滚子轴承能显著减小设备体积,其更高的承载密度使得对能量的需求降低。舍弗勒集团工业事业部新开发的球形滚子轴承在这一领域展示了空前的潜力。这种新型的滚子轴承是基于一种创新的滚动体和新型装配方法。传统球轴承中滚动体球的不承载区域都被切除了。 这就意味着球两端各15%的直径被切除。这就是所谓的球形滚子,一个两侧平整的球,比真正的球面窄30%。这种设计节约了宝贵空间。 而且,这种特别“苗条”的球形滚子,以及特殊开发的装配方法,可以增加滚子数量,填充空间由此提升了90%。在相同空间内更多的滚动体明显提高了载荷率,并由此带来更长的轴承使用寿命。这也为减小产品和装配的体积提供了新的可能性。更小,更轻和更高效——这就是我们的原则。

范例:一个符合DIN625标准的6207球形滚子轴承容纳了9个滚动体,填充角度大约为60%。对比起来,一个BXRE207设计的球形滚子轴承在相同空间内包括14个滚动体。 其填充容量几乎为90%。轴承使用寿命提升了2.4倍。BXRE轴承因此特别适用于要求减少轴承和整机体积的场合,因为在相等的轴径和载荷的基础上,它们需要更小的径向空间。典型的应用范例为电机、洗衣机,链锯和工业齿轮箱等。

Cronitect®:使在极端条件下的运行成为可能

创新的滚动轴承对高效使用能量做出了重要贡献。舍弗勒集团工业事业部开发出可以通过以水、蒸汽、液态气体、冷冻剂为润滑媒介的轴承,甚至可以提供无润滑运行,无密封的干运行轴承。轴承的几何特性和材料必须严格符合这些要求。为了实现这一目的,舍弗勒集团开发出一种新型Cronitect® 材料——一种马氏体硬化钢材,可以通过其化学成分和一些的热化学表层处理过程达到高硬度和极好的防腐性能。比如,按照DIN 50021 SS 标准,Cronitect® 即便在经历长达600小时的涂盐测试后,仍然没有腐蚀的迹象。因此,其防腐性能比传统的不锈钢性能好很多。

范例:为了更便于存储和运输,天然气必须在大大低于0度的气温中被液化。这需要复杂的设备。许多用于提取LNG(液化天然气)的泵在正常工作时,被提取的介质将通过支撑泵的滚动轴承。除了采用先进的材料,舍弗勒集团同时提供全面的为客户和具体应用量身订制的针对轴承和其它零部件的涂层处理,用以防止腐蚀和磨损,提供电绝缘和降低摩擦等。舍弗勒内部的表层技术中心开展基础研究及开发,并实施小批量涂层试验,确保迅速转化为批量生产。

Smart Performance Program: Optimum plant utilization saves energy

高效运营计划: 工厂最佳运营节约能量

复杂工厂的最佳运营方式,不仅仅是降低成本,还需要提高资源利用率,因为这样可以减少工厂平行运营的几率。在这种前提下,机器的质量,可靠性和长使用寿命以及最佳的状态监测和维护都至关重要。

舍弗勒集团工业事业部及其附属的FAG工业服务部(F’IS)的高效运营计划提供了一种覆盖滚动轴承所有领域的全面,创新的产品和服务组合。这种滚动轴承及服务的全面解决方案能够考虑到机器和工厂的整个生命周期,完全符合总成本的理念,实现延长使用寿命和降低停机时间。

(文章来源:盖世汽车网)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 舍弗勒

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴伐利亚/中弗兰肯行政区Schaeffler AG

    主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承

  • FAG

    供应商

    所在地区 · 德国/下萨克森FAG

    主营产品座椅系统、技术弹簧、联轴弹簧、弓形弹簧、扭簧和弯曲线材零部件、拉簧、弹簧系统、气门弹簧

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