美国汽车业巨头克莱斯勒在4月30日向法庭申请了破产保护，这一事件对汽车业内与其相关的企业产生了连带影响，与克莱斯勒有代工协议的日产和三菱公司也有可能受到牵连。
按照双方早前的代工协议，日产将基于骐达（Versa）平台每年为克莱斯勒代工生产20万辆小型车，而克莱斯勒则将利用道奇RAM生产线为日产代工生产新一代Titan皮卡。另外，克莱斯勒每年还为三菱代工生产Raider皮卡。克莱斯勒破产之后，该公司与日产之间刚执行不久的三项代工协议将可能划下休止符，而由克莱斯勒代工的三菱Raider皮卡也可能会在北美停产。
对此，日产公司发言人Pauline Kee说道，“现在公司还在评估克莱斯勒破产给公司带来的影响，在评估结果出来之前不会对克莱斯勒代工车型的去留发表任何言论。”三菱公司方面，三菱总裁益子修(Osamu Masuko)则表示，“克莱斯勒破产对三菱几乎没有任何影响。”三菱公司曾在1月份表示，该公司将在2010年中期停产克莱斯勒代工的Raider。
克莱斯勒和日产两家公司均表示，目前代工合作仍在继续。克莱斯勒早前曾宣布将在南美销售日产代工的小型车，而即将与克莱斯勒结盟的菲亚特公司在巴西就设有小型车生产线，同样可以为克莱斯勒代工小型车。业内人士认为，克莱斯勒破产以及与菲亚特联盟将终结日产公司的代工协议。
（文章来源：盖世汽车网）
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