戴姆勒将退出克莱斯勒
继4月26日宣布已与克莱斯勒、菲亚特和美国财政部达成一项妥协性协议之后，美国汽车工人协会（UAW）在4月27日公布了该协议的主要内容。
据华尔街日报报道，根据协议规定，菲亚特将"最终"获得克莱斯勒35%的股份，美国政府和克莱斯勒的担保债权人将一共获得克莱斯勒10%的股份，而美国汽车工人协会则独得克莱斯勒高达55%的股份。
按照协议内容，美国汽车工人协会旗下的退休员工医疗信托基金也将获得克莱斯勒"相当部分"的股份，且有权指定专人出任克莱斯勒董事会成员，甚至在将来还可以出售手中的克莱斯勒股份，而克莱斯勒则须向该信托基金注入45.9亿美元。按照规定克莱斯勒将在2010和2011年向该信托基金分别注入3亿美元现金，在2019年至2023年，每年的现金注入额将增至8.23亿美元。
另一方面，戴姆勒公司周一（4月27日）称同意放弃其余19.9 %的股权，其股份将被移交给克莱斯勒的控股公司--赛伯鲁斯资本管理公司（ Cerberus Capital Management LP），而且戴姆勒还将向克莱斯勒养老保险基金注入6亿美元。而克莱斯勒公司和赛伯鲁斯也已同意放弃因戴姆勒2007年8月出售克莱斯勒给赛伯鲁斯而引发的任何索赔。
戴姆勒此举将终结其与克莱斯勒除了业务供求之外的其他关系，同时也有利于赛伯鲁斯和克莱斯勒加速与菲亚特合并的谈判。而为了避免破产并获得更多的政府援助，克莱斯勒需要与菲亚特合并、降低负债以及让美国汽车工人协会做出让步。
（文章来源：盖世汽车网）
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2009/04/28114446444667667993.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
