苗圩：吉利经验将激励中国汽车工业由大到强转变
吉利汽车发展经验座谈会现场 4月15日，国家工业和信息化部在京召开吉利汽车发展经验座谈会，国家相关部委、汽车行业协会、汽车行业资深专家、中央主流媒体齐聚一堂，总结吉利汽车在全球金融危机下快速发展的成功经验，为中国汽车工业由大到强的转变提供成功的经验和发展道路。工信部副部长苗圩出席会议并做重要讲话。苗圩强调：吉利坚持人才与创新、坚持塑造自主品牌，是吉利的财富，更是中国汽车的财富。
2009上海车展自主品牌乘用车集体突围
上海车展上自主品牌近百款自主车型的亮相，正昭示着中国汽车业的勃勃生机，同样代表着我们对中国汽车业的光荣与梦想。 名爵MG 6 非常晒点：上海汽车首款全球车 名爵MG 6设计稿 名爵MG 6此番全球首发，它与荣威550源自同一中级车平台——W261，是依照上海汽车“集成全球资源开发，面向全球市场销售”的理念和标准开发的第一款“上海汽车世界车”。
上海通用自主车年内问世 或挂专属品牌车标
业内认为：通用总部前景难料，自主车成为一种危机自救 酝酿已久的泛亚自主开发车型终于确定将在今年推出，它是上海通用谋划建立自主品牌的基础。而通用此刻面临的危情时刻，正为其在中国发展合资企业自主品牌提供了良好的时机。
一直以来，美国都称得上是全球汽车研发中心，但随着中国、印度等亚洲市场的兴起，越来越多新产品研发将转移到新兴市场。作为新兴市场的急行军--中国汽车市场的迅速崛起，更是吸引了世界汽车巨头的目光，并成为其全球战略中的最为重要的板块之一。因此，这些巨头纷纷在中国独资或合资设立研发中心也成了水到渠成的事情。
小型两厢车渐成市场新宠
据不完全统计，今年一季度全国乘用车销量实现172.84万辆，同比去年增长15.9%，其中国内小型车总销量近30万辆，同比增长近45%，再次创下了历史同期小型车销售的新高。 在小型车市场中，以中华骏捷FRV、骊威、骐达、POLO等车型为首的小排量两厢车市场的销量增长幅度最为惊人。如中华骏捷FRV的一季度累积销量已达15000余辆，远超很多中级车。业内人士表示，小排量两厢车已经成为乘用车市场的“新宠”。
（文章来源：盖世汽车网）
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