我个人认为今年我国车市整体的增幅会保持在5%-6%左右,这是比较理想的。当然,如果政府在接下来的时间仍会实施一些对市场较有影响力政策的话,那增幅会超过这个区间,甚至超过10%都有可能。不过,根据目前所得的一些数据及形式判断,今年国内车市应该会保持个位数的增幅。
接下来,上海国际车展马上就要开展了,4、5月份的市场表现非常关键。根据往年的市场表现,车展前后车市都会出现一定的波动。不过由于去年4月份的销量并不是很理想,今年4月份销量会出现的一定的同比增长应该不是什么问题。
一季度汽车销量与国家目标仍有差距 车企利润降半
2009年一季度汽车产销256.76万辆和267.88万辆,同比增长1.91%和3.88%,结束了去年四季度销量下降趋势,产销均小幅增长,销量略高于产量,但与国家出台《汽车产业调整和振兴规划》中提到的销量增长10%目标相去甚远。 由于一季度汽车销量增长主力为低排量车和微型客车,这两类车单车利润偏低,导致汽车企业出现车卖的很多,但利润却同比下降了50%。
中汽协公布销量排名前十名轿车
据中国汽车工业协会9日发布的最新统计,今年一季度,销量排名前十名的轿车生产企业依次为:上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪、广州本田、吉利和一汽丰田。 这十家企业及车型分别为: 与上年同期相比,比亚迪和北京现代增速依旧位居前列,一汽丰田下降较为明显。一季度上述十家企业共销售轿车90.97万辆,占国产轿车销售总量的64%。
克菲联盟或月底完成 拟在华建合资公司
尽管已经身处破产边缘,克莱斯勒却依然保留着对中国市场的雄心。4月9日,克莱斯勒宣布,将其全球知名的JEEP牧马人Rubicon车型以进口方式引入中国。 克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼CEO常韦恩在接受中国证券报采访时表示,2009年中国的越野车市场预计增长幅度将达到10%-20%,克莱斯勒的JEEP品牌原装进口车将成为这一市场的有力增长点。 此外,克莱斯勒与菲亚特的合作有望在4月底完成。
国外混合动力汽车在华销量屈指可数
混合动力乘用车在中国,只有外国汽车公司四大品牌或国产或进口的几款车型在孤独地前行,年销量几乎屈指可数。 全球混合动力领域的佼佼者丰田汽车公司2009年3月中旬宣布,丰田和雷克萨斯品牌混合动力车2000年来已经在美国市场累计销量突破100万辆。今年1月底,丰田混合动力车在全球累计销量已超过170万辆。 而在中国市场上,混合动力车型微乎其微的销售成绩让生产厂商不愿提及……
(文章来源:盖世汽车网)
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