20国集团(G20)伦敦金融峰会已于昨日（4月2日）落下帷幕，由于金融危机的影响还远未见底，此次会议自然而然被多数人视为拯救全球经济的一次重要的各国首脑会晤。而对于正处于危机漩涡中心的汽车产业，G20峰会对汽车产业产业会带来怎样的影响？G20各国领导人保持贸易和投资开放、抵制保护主义的一致承诺能否兑现？反对贸易保护主义声明后，对我国汽车及零部件出口又会产生如何影响？带着这些问题，盖世汽车网采访了中国机电产品进出口商会汽车分会副秘书长、高级工程师傅培昭。
就在这样的数字面前，我国部分省市地区却接连出现"断货潮"现象，令诸多厂商始料未及。"断货潮"的大面积出现究竟预示了我国车市整体回暖还是背后依然存在隐忧？就此，盖世汽车网对国内部分较具代表性的城市出现"断货潮"现象进行了整理分析，敬请关注！
八部门联合发文五方面促进汽车消费
2日从商务部了解到，商务部、工信部等八部门近日联合下发《关于促进汽车消费的意见》。《意见》指出，促进汽车消费是扩大内需的重要内容之一，对推动汽车产业健康发展，保持国民经济平稳增长具有重要作用。
受政策刺激较慢 商用车企利润大幅缩水
“卡车若论斤卖,还不如卖猪肉。”2008年初,在原材料上涨背景下,某商用车公司负责人对市场的戏言虽然夸张,但在随后金融危机影响,国Ⅲ法规实施等因素影响下,商用车市场成为车市的落后者却是事实。目前这一市场受政策刺激较慢,受经济波动影响仍明显,“钱”景仍不乐观。
公安部数据显示：全国机动车驾驶人已超1.8亿人
公安部交管局2日提供的数据显示，目前全国机动车驾驶人数量为1．84亿人，比去年底增长2．05％。 拥有汽车驾驶证的人数占驾驶人总量的67．99％，与去年底相比增长2．67％。今年1月、2月、3月机动车驾驶人数量分别增加1450844人、949398人、1302395人，月增长0．8％、0．52％、0．71％。
（文章来源：盖世汽车网）
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