2009年2月12日,日产汽车公司宣布了其2009年在华销售目标--日产计划2009年在华销售57万辆汽车,其中包括乘用车和轻型商用车。
日产2008年在华销量是54.5万辆,同比增长达19%。2008年间,日产在华共推出7款新车型,其中包括新一代天籁和其它三款日产品牌的车型,以及三款英菲尼迪品牌的车型;其均成为拉动日产在华销量增长的支柱。
日产在中国的合资伙伴,东风汽车有限公司在2008年也有不俗的市场表现--年销量达70.8万辆(包含乘用车,轻型商用车,中、重型卡车及客车),销量同比增长了16%。东风汽车有限公司预期2009年其销量将持续增长势头,至 2012年将实现100万辆的目标。
东风汽车有限公司总裁中村公泰表示:"2008年的成就对于我们的2012中期计划是一个良好的开端,同时我们也知道2009年将是残酷的一年,但我们会继续扩大乘用车和商用车的业务"。
此外,东风汽车有限公司计划在2009年引进NT400 Caster轻型卡车并在襄樊工厂投入生产。同时,该轻型卡车所搭载的ZD30 柴油发动机将在湖北十堰生产,它将是继广州花都生产的HD和MD发动机之后的第三款国产发动机。。
日产和东风汽车有限公司计划将对轻型商用车施行双品牌策略,即日产品牌的轻型商用车将对高端轻型商用车市场进行补充,同时东风品牌的轻型商用车将全面广泛地进军中国轻型商用车市场。
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