汽车产业调整振兴规划使汽车业迎来一场及时雨
昨日，国务院常务会议审议并原则通过了汽车和钢铁产业调整振兴规划。对此，业内人士认为，去年车市恶化程度超出预期，汽车振兴规划对汽车行业来说犹如一场及时雨。
年前主流车型优惠已缩减 降价依然是今年大趋势
此前各主流车型价格优惠的最高峰是出现在去年11月~12月期间，降幅较2万以上的就有雅力士市场价直降2.5万元甚至3万元，新飞度优惠也有2万元左右的优惠，凯美瑞和第八代雅阁优惠也争相去到2.5万元区间，凯越优惠2.5万元，蒙迪欧也有近3万元的现金+礼品优惠。目前上述车型优惠大部分已收回，基本维持在8000元~1万元左右，而凯越与蒙迪欧优惠也维持在2万元左右。
金融危机将为今年客车出口蒙上阴影
“由于金融危机的影响，不仅国内客车需求出现下降趋势，出口也正面临前所未有的困难。”日前，中国客车市场分析专家佘振清向表示。据自海关统计数据显示，2008年11月，在汽车主要出口品种中，轿车、载货车和客车出口表现均较为低迷，其中客车出口0.46万辆，环比下降20.12%，同比下降56.56%。
欧系军团成国Ⅳ轻客推手 日系品牌跟进不足
从去年开始，在商用车市场看似平静的冰面下，各大轻客厂家都在暗中加紧国Ⅳ车型的研发，希望借实施国Ⅳ这个契机，抓住市场主动。近日，江铃宣布，江铃最新上市的福特新世代全顺拿到了中国第一张轻客国Ⅳ标准的合格证，成为中国“国Ⅳ轻客第一车”。
广州LPG公交车骑虎难下 经济性环保性遭质疑
“广州使用液化石油气(LPG)公交车的这些年，在环保问题上治标不治本。”广州新穗巴士有限公司的一位负责人告诉。这种说法并非空穴来风。随着福田混合动力公交车在广州市投入商业运行，LPG公交车的劣势暴露无遗。
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