美国伟世通(Visteon)公司2009年1月2日表示，将把约2050名白领员工（按月领薪资的员工）的工资削减20%，每周的工作日也削减至四天。这项规定将从下周开始执行，月末该公司还会对其实施效果进行评估。
该公司发言人Jim Fisher称，“这是我们为降低营运支出而必须采取的措施，而且这样还可以尽量避免裁员。”伟世通现在的员工总数大约为3.5万，其中北美地区的白领员工有约3100人。
伟世通约35%的业务来自福特汽车公司，约25%的业务出自北美市场。2008年1-11月美国轻型车市场销量下滑了16%。
美国财政部2008年12月31日表示可能向美国汽车业中每个被确定为“重要”的企业提供救助。之后，通用和克莱斯勒陆续获得了40亿美元贷款。而福特则声称暂时还不需要政府贷款。
但是，福特原来的子公司伟世通需要贷款。自2000年从福特汽车公司剥离出来以后，一直未能实现年度盈利。2008年伟世通的股价已缩水92%，2009年1月2日其在纽约证券交易所的股价仅为35美分/每股。“我们一直在积极地进行业务重组，我们也不会放过任何一个可能的机会，”Jim Fisher表示。
美国OEM零部件供应商协会（Original Equipment Suppliers Association）主席Neil De Koker表示，“财政部可能救助零部件供应商的消息，应该能使银行更放心向它们提供贷款并以整车企业允诺的未来付款作为担保。汽车销量严重萎缩以及从传统渠道融资贷款越来越难，使美国的汽车零部件供应商面临着严峻的生存考验。再加上通用、福特等公司都宣布计划削减供应商数量，2009年美国零部件供应商数量可能因某些企业的破产和企业间的兼并而减少。政府的贷款可能会用来推动零部件企业间的并购。”
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