编者按:日前,美国财政部表示拨出40亿美元的救助资金给到克莱斯勒。克莱斯勒有限责任公司董事长兼首席执行官纳德利(BobNardelli)表示,公司将继续集中精力应对挑战,这笔过渡性贷款资金将有助于公司度过目前行业所面临的清偿危机,并帮助克莱斯勒恢复盈利。下面的信件是23日纳德利给员工发的内部信函,从另一个角度来了解克莱斯勒今后的发展规划。
亲爱的员工们,
大家好!多事的一年即将结束,值此之际,让我再次感谢你们一直以来对公司的贡献和付出。回望过去的一年,我们取得不少骄人的成绩,同时,我们也都感受到了前所未有的挑战。
应当感谢全美的纳税人以及美国财政部,他们给我们提供的贷款足以使克莱斯勒缓解眼前的财政危机。感谢加拿大政府以及安大略省政府,是他们援助了我们在加拿大的子公司,也保护了加拿大的制造业。
尽管今年我们面临着巨大的经济困难,我们依然坚持“客户第一,质量至上”的原则,在改善业务基础上取得了重大进展。我们将继续投放资金推出新产品,道奇挑战者,挑战者SRT8等。全新的道奇公羊在今年赚足了媒体的关注,还获得了年度北美卡车奖;此外,我们还要庆祝我们的微型面包车25年来一直处在销量冠军的位置上。
政府的评级向我们证明,克莱斯勒专注于产品的安全性能。在2009年模型试验中,超过88%的克莱斯勒汽车获得国家公路交通安全局“正面相撞测试”的最高级别——5颗星;86%的克莱斯勒汽车获得政府“侧面撞击保护测试”的最高评级。
我们将继续致力于提高汽车燃油利用率的研究,制造出更加节油减排的经济型轿车。2009年,我们率先推出了震惊业界的延时纯电动汽车,推动了国家能源安全的建设,起到了保护环境的主要功效。至2010年,我们将把我们第一款纯动力驱动汽车投放到北美生产,在2013年将相应地推出另外三种型号的电动汽车。
我们的长远生产计划是稳健、实用和环保。具有这些特点的24款新品将在2009—2012年逐个推出。你们当中一些人在上周末参加的未来产品发布会中应该见到过新产品的模版,如克莱斯勒300,道奇Durango,道奇 Charger,以及电动汽车的原型,一些高效燃料小轿车的设计草图等。
今年,我们在生产力和产品质量方面也取得了稳定的发展。据港湾报告显示,我们今年的生产力比过去7年提高了32%,并且北美工厂的单位生产力水平已经与丰田汽车齐平。同时,在过去的一年里,我们加大对产品质量监管的力度,使得产品的索赔保修率降低到29%并还在向更好的方向发展。
自2007年起,经济开始衰退,我们迅速采取措施降低运营成本,调整生产计划,优先考虑产品成本以此来减轻这一历史性地衰退和金融危机带来的灾难。我们已经去除了120万台机器的生产能力,取消了12个生产班,关闭了两家工厂,减少了24亿美元的固定开销。公司的结构调整,请辞,退休,至2007年克莱斯勒还有在职员工32000名。我们曾经和很多一直在克莱斯勒默默奉献的同事们道别。
但是,所有的这些问题都将会让克莱斯勒重新成长。克莱斯勒会变得更加精干、高效、有序,将彻底移除之前多层次、多级别的管理层,采取精益生产方式。
目前,我们已经有现实可行的计划改变公司现状,让公司恢复盈利。政府的贷款到位之后,我们将有足够的财政实力来执行计划。在今后的几周中,我们还需要继续与我们的利益相关者并肩作战,抱着共同存亡的决心,以此我们获得以后更为长久的生存。
在整个政府贷款的申请过程中,我收到过很多我们克莱斯勒大家庭人的来信、电话、邮件,对我们给予鼓励和支持;同时,我们的许多客户、美国人民也在支持着汽车业的发展。为了表达我们的谢意,我们将在多家全国性的报纸上刊登感谢信,感谢美国人民一直以来对克莱斯勒的支持和帮助。
最后,祝福你们以及你们的家人假期愉快!
愿幸福常伴你们左右,并期待在2009年1月你们重新回来,共同为克莱斯勒走出困境,重新盈利而努力。
愿上帝保佑你们。致以最诚挚的祝福,
鲍勃·纳德利
鲍勃·纳德利(Bob Nardelli):现任克莱斯勒公司董事会主席兼CEO。他于今年1月辞去家得宝(Home Depot)董事长兼首席执行官职务,并接受克莱斯勒董事会任命。(文章来源:共赢网)
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